[ET뉴스픽!]독일차 3사 리콜 횟수 가장 많아..'BMW 최다'
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
최근 5년 동안 국내 자동차 리콜 가운데 독일 수입차 3사가 가장 높은 비중을 차지한 것으로 나타났다.
21일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 의원실(더불어민주당)에 따르면 국토교통부 자동차리콜센터에 집계된 지난 5년 동안의 리콜 횟수에서 BMW코리아가 2702회로 가장 많았다.
BMW 리콜 횟수는 2018년 417회, 2019년 684회, 2020년 527회, 지난해 703회를 기록하는 등 증가세로 나타났다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
최근 5년 동안 국내 자동차 리콜 가운데 독일 수입차 3사가 가장 높은 비중을 차지한 것으로 나타났다. 21일 국회 국토교통위원회 소속 박상혁 의원실(더불어민주당)에 따르면 국토교통부 자동차리콜센터에 집계된 지난 5년 동안의 리콜 횟수에서 BMW코리아가 2702회로 가장 많았다. 특정일에 같은 이유로 리콜된 건수를 차종별로 집계한 수치다.
BMW 리콜 횟수는 2018년 417회, 2019년 684회, 2020년 527회, 지난해 703회를 기록하는 등 증가세로 나타났다. 올해 8월까지는 371회로 집계됐다. 뒤를 이어 메르세데스-벤츠가 1555회, 폭스바겐코리아 467회 순을 차지했다. 벤츠의 연도별 리콜 횟수는 2018년 302회, 2019년 216회, 2020년 234회, 지난해 545회였다. 올해 8월까지는 258회 리콜을 시행했다. 폭스바겐은 2018년 107회, 2019년 58회, 2020년 115회, 2021년 85회, 올해 8월까지 102회였다.
최근 5년 동안 국내 완성차 5사는 현대차(162회·5위), 기아(96회·9위), 한국지엠(51회·19위), 르노코리아차(34회·21위), 쌍용차(8회·34위)로 집계됐다. 리콜 대수는 현대차가 445만2941대로 가장 많았다. 기아는 285만3264대, BMW는 143만1830대, 벤츠는 73만6757대, 한국지엠은 72만9973대, 르노코리아차는 38만39대, 쌍용차는 18만1275대였다.
리콜 대수에서 시정 대수가 차지하는 비율을 뜻하는 시정률은 현대차가 66.46%, 기아가 69.39%였다. 한국지엠·르노코리아차·쌍용차는 각각 80.15%, 85.45%, 84.67%로 집계돼 시정률이 모두 80%선을 웃돌았다. 높은 리콜 횟수를 기록한 BMW·벤츠·폭스바겐은 77.02%, 88.83%, 79.24%의 시정률을 각각 나타냈다.
박 의원은 “차량 제작사는 리콜 시정률을 높이고 결함 없는 차량 제작을 위해 노력해야 한다”면서 “리콜 제도를 통해 국민의 생명과 안전을 지킬 수 있도록 국회에서 지속 노력하겠다”고 말했다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.
- [창간 40주년 특별좌담회] "미래산업 대전환, 정파·이념 초월해야"
- [창간 40주년 특별기획] 대한민국 대전환 'GREAT 프로젝트'로 달성하자
- 이더리움 채굴 중단 '일파만파'…그래픽카드도 매물 폭탄
- 추경호 "영빈관 예산, 대통령 비서실서 기재부에 공식 요청"
- 극장가 대세는 '블랙 히어로'…'블랙 아담' →'블랙 팬서: 와칸다 포에버'
- LG '슈퍼스타트 데이' 첫발...내달 12일 열린다
- [ET시론]'퍼스트 무버'를 위한 민관 R&D 투자 전략
- [창간 40주년 특별좌담회]산·학·연·관·정 "'기술 초강국' 위해 '다시 함께'"
- [창간 40주년 특별좌담회]성일종 "與, 기술 입법으로 韓 대도약 기회 만들 것"
- 푸틴, 軍 동원령 발동...우크라 전쟁, 확전?