현대글로비스, 2.2조원 완성차 해상운송 계약 체결..역대 최대 규모
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현대글로비스가 글로벌 완성차 브랜드와 2조1800억원대에 이르는 초대형 완성차 해상운송 계약을 맺었다.
글로벌 완성차 해상운송 시장에서 선사가 자동차 제조사와 경쟁 입찰로 맺은 단일 계약 중 최대 규모로 알려졌다.
현대글로비스는 글로벌 완성차 브랜드와 2023년부터 2025년까지 3년간 총 2조1881억원 규모 완성차 해상운송 계약을 체결했다고 14일 공시했다.
현대글로비스는 최근 잇달아 글로벌 완성차 브랜드와 대형 계약을 맺으며 시장에서 영향력을 키우고 있다.
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현대글로비스가 글로벌 완성차 브랜드와 2조1800억원대에 이르는 초대형 완성차 해상운송 계약을 맺었다. 글로벌 완성차 해상운송 시장에서 선사가 자동차 제조사와 경쟁 입찰로 맺은 단일 계약 중 최대 규모로 알려졌다.
현대글로비스는 글로벌 완성차 브랜드와 2023년부터 2025년까지 3년간 총 2조1881억원 규모 완성차 해상운송 계약을 체결했다고 14일 공시했다. 현대글로비스가 해운사업에 본격 진출한 2010년 이래 비 계열사 계약 가운데 최대 매출을 기록했다.
현대글로비스는 유럽, 미주, 아시아 등 글로벌 수요처 각지에 완성차를 해상운송할 예정이다.
이외 계약에 관한 자세한 내용은 상호 협의에 따라 비공개하기로 했다.
현대글로비스는 최근 잇달아 글로벌 완성차 브랜드와 대형 계약을 맺으며 시장에서 영향력을 키우고 있다. 지난 2020년 폭스바겐그룹과 5년 장기 운송 계약을 확보하고 유럽발 중국향 물량 전체를 단독으로 운송했다.
현대글로비스는 지속적인 투자로 해상운송 효율성을 높이고 있다. 신규 선박을 꾸준히 건조하는 한편 세계 각국 선사와 협력을 통해 항만 내 전용 터미널을 확보하는 등 인프라 구축에도 힘쓰고 있다.
나아가 전기차 시대를 대비한 선제적 투자로 화재 등 비상 상황을 대비한 전기차 특화 해상운송 서비스를 마련하는 등 미래 모빌리티 맞춤형 해상운송 솔루션도 발전시키고 있다.
현대글로비스는 완성차 해상운송 사업에서 비계열 매출 비중을 더 확대할 계획이다. 2010년 사업 초기 12% 수준이던 비계열 비중은 2016년 40%, 2018년 44%로 점차 늘어 2019년에는 52%로 처음으로 계열 매출을 역전했고 2020년 55%, 2021년에는 61%로 역대 최대를 기록하며 성장 기대감을 키우고 있다.
현대글로비스 관계자는 “독보적인 자동차 해상운송 경쟁력을 지속적으로 발전시키고 더 나아가 글로벌 화주들에게 안정적인 공급망 관련 서비스를 제공하는데 역량을 집중할 것”이라고 말했다.
박진형기자 jin@etnews.com
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