2025년 제주에 드론택시 띄운다..SKT 컨소시엄, UAM 상용화 추진

기사내용 요약
한국공항공사·한화시스템 참여…제주도와 업무협약 체결
민간·공기업·지자체 강점 융합…이착륙장·교통관리 시스템 구축

[서울=뉴시스] SK텔레콤이 부산국제모터쇼에 도심항공교통(UAM)을 주제로 부스를 마련했다.

[서울=뉴시스] 심지혜 기자 = SK텔레콤·한국공항공사·한화시스템으로 구성된 ‘K-UAM 드림팀’ 컨소시엄이 제주도에서 2025년 국내 최초 도심항공교통(UAM) 상용 서비스를 제공하기 위해 시동을 걸었다.

K-UAM 드림팀은 제주특별자치도와 UAM 시범사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 민간기업, 공기업, 지자체의 강점을 융합해 2025년 UAM 상용서비스의 국내 최초 성공사례를 만든다는 계획이다.

컨소시엄과 제주도는 제주공항과 주요 관광지를 잇는 시범운행 서비스를 위해 버티포트(이착륙장)와 UAM 교통관리 시스템을 구축한다. 제주도는 국내 최대 관광지로 대중 수용성 확보에 용이해 입지적 측면에서 유리하다. 한국공항공사는 제주공항과 항행시설 자원을 최대한 활용한다는 계획이다.

제도적 논의도 시작했다. 지난달에는 '도심항공교통 활용 촉진 및 지원에 관한 법률'이 발의되기도 했다.

2025년 제주 UAM 시범사업을 위해 SK텔레콤은 미국 조비에비에이션(Joby Aviation)간 협력체계 기반 UAM 서비스 제공과 모빌리티 플랫폼 개발·운영, UAM용 통신 시스템 등을 담당한다. 한국공항공사는 UAM 버티포트 구축, 공사가 운영하는 항행안전시설 인프라 등을 활용해 UAM 교통관리서비스 제공한다.

한화시스템은 UAM 기체개발과 제조·판매·운영·유지보수(MRO), 항행·관제 솔루션을 개발하고 제주도는 UAM 운용부지·인프라 제공, 인허가·행정지원 등 사업추진을 위한 정책환경 및 제주 UAM 생태계를 조성한다.

컨소시엄은 정부 실증사업인 K-UAM 그랜드 챌린지 1~2단계(2023~2024년, 전남 고흥 및 수도권)를 통해 안전성을 검증하고, UAM 수직 이착륙장인 버티포트 등 지상 인프라를 구축할 예정이다. 이를 바탕으로 2025년 제주도에서 UAM 시범 사업을 시작하고 향후 미래 기술을 접목해 복잡한 도심 UAM 운항의 기반으로 발전시킬 계획이다.

유영상 SK텔레콤 CEO는 "친환경 관광명소인 제주도를 UAM의 혁신 기반으로 성장시켜 미래 모빌리티의 서비스의 게임 체인저로 도약하겠다"며 "K-UAM 드림팀 컨소시엄의 유기적인 협업을 통해 중장기적인 목표를 세우고 가시적인 성과를 만들어 나갈 것"이라고 말했다.

윤형중 한국공항공사 사장은 “제주도 시범사업은 지난 40여년간 우리나라의 항 공안전을 책임져 온 한국공항공사의 노하우와 기술을 기반으로 한화시스템과 SK텔레콤이 보유한 미래 기술·자본 그리고 제주특별자치도의 지원을 융합하는 초협력적인 사업 모델로 우리나라가 UAM 산업의 글로벌 선도 국가로 도약하는 계기가 될 것"이라고 전망했다.

어성철 한화시스템 대표이사는 "UAM 상용화까지 안전성을 검증하고 국내 여건에 맞는 운영 및 기술기준을 선제적으로 마련하는 게 목표"라며 "K-UAM 드림팀 컨소시엄이 관광·문화자원이 집약된 제주에서 새로운 교통수단에 대한 심리적 허들을 낮추고, 미래 모빌리티 패러다임을 이끌 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 강조했다.

한편, SK텔레콤, 한국공항공사, 한화시스템은 2021년부터 UAM 생태계 조성을 위해 협력해 왔으며 지난 4월 한국교통연구원, 한국기상산업기술원을 포함해 ‘K-UAM 드림팀’ 컨소시엄을 발족한 바 있다.

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