제주항공, 기단 현대화.. 차세대 기종 40대 도입
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제주항공은 대규모 시설투자를 통해 안정적인 기단 현대화에 나선다고 12일 밝혔다.
최근 제주항공은 차세대 항공기 도입 등 자금마련을 위해 3200억원 규모의 자본확충 계획을 발표하고 신기종인 B737-8 기재 도입을 위한 준비에 나섰다.
우선 회사는 내년부터 보잉의 차세대 기종인 B737-8 40대를 순차적으로 도입한다는 계획이다.
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제주항공은 대규모 시설투자를 통해 안정적인 기단 현대화에 나선다고 12일 밝혔다.
최근 제주항공은 차세대 항공기 도입 등 자금마련을 위해 3200억원 규모의 자본확충 계획을 발표하고 신기종인 B737-8 기재 도입을 위한 준비에 나섰다.
제주항공의 최대주주인 AK홀딩스도 1300억원 규모의 교환사채 발행을 통해 제주항공 유상증자에 참여하기 위한 자금을 충분히 확보하는 등 자회사인 제주항공 지원에 적극 나서기도 했다. 우선 회사는 내년부터 보잉의 차세대 기종인 B737-8 40대를 순차적으로 도입한다는 계획이다. B737-8은 현재 운용중인 B737-800에 비해 운항거리가 1000㎞ 이상 길어 중앙아시아 , 인도네시아 등에도 운항이 가능해 신규노선 개발 등 새로운 기회를 창출할 수 있다. 또 기존 동급 항공기대비 15% 이상 연료를 절감할 수 있고 좌석당 운항비용도 12% 줄일 수 있어 비용절감을 통한 수익성 개선 효과도 기대되고 있다.이와함께 저비용항공사(LCC) 본연의 사업모델도 더욱 고도화한다는 방침이다. 이를 위해 고효율을 통한 저비용 사업구조를 더욱 공고히 해 항공기 운항에 필요한 비용을 최소화하고 보다 저렴한 금액으로 항공서비스를 제공할 계획이다.
제주항공 관계자는 "최근 발표한 유상증자 계획은 이전 유상증자와는 성격면에서 완전히 다르다"며 "재무적 어려움을 극복하기 위한 이전 증자와는 달리 포스트코로나 시대 선도 항공사의 지위를 더욱 공고히 하기 위한 투자 목적의 자본확충 계획인 만큼 사업 경쟁력 강화의 토대가 될 것"이라고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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