충청 광역경제권 조성 힘 모은다..4개 시도지사, 3개 안건 의결

특별지자체 설립·통합환승 요금체계 구축·국가철도망 계획 조기 추진

충청권 시·도지사, 현안 추진 맞손 (세종=연합뉴스) 충청권 4개 시·도지사가 29일 세종시 어진동 지방자치회관 대회의실에서 '제31회 충청권 행정협의회'를 열어 충청권 특별지방자치단체 설립을 위한 합동추진단 구성 등 3개 안건을 의결한 뒤 손을 맞잡고 기념사진을 찍고 있다. 2022.8.29 [세종시 제공. 재판매 및 DB 금지]

(세종=연합뉴스) 이은파 기자 = 충청권 4개 시·도가 충청권 특별지방자치단체 설립을 위한 합동추진단 구성과 행정중심복합도시권 통합 환승 요금체계 구축, 국가철도망 계획 조기 추진 등에 힘을 모으기로 했다.

이장우 대전시장과 최민호 세종시장, 김영환 충북지사, 김태흠 충남지사는 29일 세종시 어진동 지방자치회관 대회의실에서 '제31회 충청권 행정협의회'를 열어 이들 3개 사업 추진을 의결했다.

충청권 특별지자체 설립을 위한 합동추진단 구성은 세종시가 충청권 상생 발전을 위해 제안했다.

최민호 시장은 "충청권 광역경제권(메가시티) 조성의 구심 역할을 할 특별지자체 설립이 필요하다"며 "내년이나 2024년 특별지자체를 설립하려면 전담 조직을 서둘러 구성해야 한다"고 설명했다.

행복도시권 통합 환승 요금체계 구축은 현재 대전∼세종 구간에 적용하는 무료 환승 할인을 충북 청주와 충남 공주로 확대해 상생협력 기반을 마련한다는 전략이다.

현재 세종·대전·청주·공주 간 환승 이용객은 하루 2만5천명으로, 광역 환승 요금체계를 구축할 경우 교통 수요량이 27% 증가해 생활권 확대와 충청권 상생협력 효과가 클 것으로 4개 시·도는 기대했다.

국가철도망 계획 조기 추진은 충남도가 제안한 안건으로, 제5차 국가철도망 구축 계획(2026∼2035년)을 조기 시행하면서 이 계획에 중부권 동서횡단철도와 충청산업문화철도(보령선), 충청내륙철도 등 충청권 동서축 철도망 건설사업을 반영해달라고 정부에 공동 건의하자는 내용이다.

중부권 동서횡단철도는 서산∼천안∼청주공항∼울진을 잇는 총연장 330㎞ 노선으로, 사업비는 3조7천억원이다. 충청산업문화철도는 보령∼공주∼세종∼조치원 78.5㎞를 단선 전철로 잇는 사업으로, 2조6천426억원이 투입된다. 충청내륙철도는 서산공항∼KTX 공주역∼계룡∼대전 구간(98.4㎞)의 단선 전철이며, 사업비는 2조8천575억원이다.

이들 3개 철도 노선은 윤석열 정부의 충남 7대 공약, 15대 정책 과제에 담겼다.

이들 3개 안건 논의에 앞서 충청권 4개 시·도가 한국지방행정연구원에 맡겨 추진한 '충청권 특별지방자치단체 운영 및 설립 방안' 연구용역이 발표됐다.

이 방안에는 충청권 특별지자체 설립 필요성과 관장 사무, 조직 구성, 재정 확보 방안 등이 담겼다.

제31회 충청권 행정협의회 [세종시 제공. 재판매 및 DB 금지]

4개 시·도지사는 "연구용역에서 제시된 내용을 단계적으로 적용하고 내실 있게 운영할 수 있도록 긴밀히 협력하자"며 "부산·울산·경남과 대구·경북 사례를 참고해 충청권 실정에 맞는 광역경제권 밑그림을 그린 뒤 절차를 이행할 계획"이라고 말했다.

sw21@yna.co.kr

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