상반기 1억 넘는 고급 수입차 판매 '역대 최대'..양극화 심화

3만1023대 전년比 11%↑..벤츠 S클래스 1위
'양극화 심화·보복 소비' 등 이유로 꼽혀

메르세데스-벤츠 코리아의 더 뉴 메르세데스-벤츠 S-클래스/뉴스1 ⓒ News1 조태형 기자

(서울=뉴스1) 이세현 기자 = 차량용 반도체 공급난 여파로 올해 상반기(1~6월) 수입차 판매대수가 10% 넘게 줄었지만 1억원 이상의 고급차 판매량은 역대 가장 많았던 것으로 나타났다.

29일 자동차업계에 따르면 올해 수입차 판매량은 14만4741대로 지난해 상반기 16만7367대에 비해 13.5% 줄었다.

그러나 비싼 차는 오히려 더 잘 팔렸다. 1억원 이상 판매대수는 3만1023대로 전년동기 2만7892대보다 11.2%나 늘었다. 역대 최대치다.

수입 고급차 판매 증가와 원자재 상승에 따른 '카플레이션' 영향으로 국산차를 포함한 판매가격 평균도 상승했다.

올해 상반기 판매가격 평균은 4270만원으로 전년동기의 4000만원보다 5.8% 올랐다. 올해 상반기 총 판매액 약 32조1000억원 중 수입차 금액은 약 11조4300억원으로 32.6%의 점유율을 기록했다. 이 역시 지난해 상반기 32.4%를 넘어선 최대 기록이다.

전문가들은 이같은 현상을 '양극화 심화'와 '보복 소비' 심리에 따른 것으로 분석했다.

김필수 대림대 미래자동차공학부 교수는 "경기가 어려워지면 돈 있는 사람이 돈을 더 벌게 되는 '부익부 빈익빈' 현상이 나타난다"며 "그러면서 고급차가 더 잘 팔리는 특징이 있다"고 말했다. 또 "코로나19로 인해 해외여행을 못 가게 되면서 그 비용이 차량 소비로 치우친 측면도 있다"고 덧붙였다.

이항구 한국자동차연구원 연구위원도 "전체 차량 판매는 줄었지만 테슬라나 제네시스 같은 고가차들은 보조금이 없어도 더 잘 팔리는 상황"며 "양극화가 심해진 것으로 볼 수 있다"고 말했다.

카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 상반기 판매된 1억원 이상 승용차(옵션 제외) 중 가장 많이 팔린 모델은 메르세데스-벤츠 S클래스였다. 대형 세단인 벤츠 S클래스는 1월부터 7월까지 총 7421대 신규등록되며 1위를 차지했다.

2위는 4036대 등록된 X5다. 3위는 메르세데스-벤츠 GLE(3580대), 4위는 BMW X7(2991대). 5위는 BMW X6(2744대)로, 1위부터 5위까지 모두 벤츠와 BMW 모델이 차지했다.

이어 6위 BMW 7시리즈(1844대), 7위 포르쉐 카이엔(1809대), 8위 벤츠 GLS(1322대). 9위 벤츠 마이바흐 S클래스(1031대), 10위 포르쉐 타이칸(932대) 순이었다.

sh@news1.kr