中 리커창, BYD방문해 전기차 구매 촉진 정책 강조
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중국의 2인자 리커창 총리가 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)의 본사를 찾아 중국의 전기차 생산 및 구매를 촉진하기 위한 정책을 지속할 것이라는 입장을 밝혔다.
BYD도 성명을 통해 리 총리가 전기차 수요를 촉진하는 특혜 정책을 유지할 것을 언급했다고 밝혔다.
이런 가운데 리 총리의 BYD 방문은 중국의 전기차와 배터리 기업의 미국 진출을 사실상 차단한 '인플레이션 감축법'이 지난 12일 미 하원 본회의를 통과한 것을 겨냥한 행보라는 시각도 있다.
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중국의 2인자 리커창 총리가 중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)의 본사를 찾아 중국의 전기차 생산 및 구매를 촉진하기 위한 정책을 지속할 것이라는 입장을 밝혔다.
17일(현지 시각) 블룸버그통신에 따르면 리 총리는 이날 광둥성 선전에 위치한 비야디 본사를 방문해 “대기업, 개인사업자, 중소기업 등에 차별을 두지 않겠다”며 “이미 언급한 모든 대기업을 대상으로 정책을 시행해 성장을 도울 것”이라고 강조했다. BYD도 성명을 통해 리 총리가 전기차 수요를 촉진하는 특혜 정책을 유지할 것을 언급했다고 밝혔다. 다만 그와 관련된 세부 사항을 언급하지는 않았다고 확인했다.
이런 가운데 리 총리의 BYD 방문은 중국의 전기차와 배터리 기업의 미국 진출을 사실상 차단한 ‘인플레이션 감축법’이 지난 12일 미 하원 본회의를 통과한 것을 겨냥한 행보라는 시각도 있다. 7400억 달러(약 910조 원)의 지출 계획을 담은 이 법은 중국산 핵심 광물과 배터리를 사용한 전기차를 혜택 대상에서 제외한다고 명시했다. 따라서 리 총리의 BYD 방문과 전기차 지원 약속은 미 인플레이션법에 맞대응하려는 의도를 담고 있다는 분석이 나온다.
실제 최근 몇 년 새 중국에서 전기자동차 수요가 크게 늘어 주목된다. 공안부 통계에 따르면 지난 6월 말 기준으로 신에너지차 보유량이 1001만 대를 기록했다. 올해 상반기 등록된 전기차는 220만9000대로 작년 동기의 110만6000대보다 100.3% 증가해 사상 최고 증가율을 나타냈다.
중국은 순수전기차, 하이브리드전기차, 수소전기차 등 3가지를 신에너지차로 정의하고 취득세 감면, 구매 보조금 지급, 충전 인프라 확충, 번호판 발급 등 각종 지원 정책을 펴왔다. 지난 5월에는 저공해 승용차에 부과되는 구매세를 절반으로 낮추기도 했다.
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