[사진 속 어제와 오늘] 한강 다리 ①

조보희 입력 2022. 8. 13. 08:01
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서울과 경기도의 젖줄인 한강을 가로지르는 다리는 모두 32개입니다.

가장 오래된 다리는 1900년 열차 통행전용으로 건설된 한강철교입니다.

지금은 한강대교로 불리는 이 다리는 연장 공사와 증·개축을 거쳐 1937년에 차량이 다닐 수 있는 대교로서 형태를 갖췄습니다.

일부 한강 다리는 전쟁으로 훼손되거나 부실 공사로 무너지는 비극을 겪기도 했습니다.

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(서울=연합뉴스) 조보희 기자 = 서울과 경기도의 젖줄인 한강을 가로지르는 다리는 모두 32개입니다. 대교가 28개, 철교가 4개 있죠. 가장 오래된 다리는 1900년 열차 통행전용으로 건설된 한강철교입니다. 이후 사람과 가축도 걸어서 강을 건너도록 1917년 최초의 인도교인 한강 인도교가 개통됩니다. 지금은 한강대교로 불리는 이 다리는 연장 공사와 증·개축을 거쳐 1937년에 차량이 다닐 수 있는 대교로서 형태를 갖췄습니다. 가장 젊은 다리는 2021년 9월 개통된 월드컵 대교입니다. 일부 한강 다리는 전쟁으로 훼손되거나 부실 공사로 무너지는 비극을 겪기도 했습니다. 한 세기 넘는 한강 다리의 변화상을 모아 봤습니다.

한국전쟁 때 파괴된 한강 인도교(현 한강대교) 아래 임시 다리를 건너는 피란민들. 1951년 [국가기록원 제공]
제2 한강교(현 양화대교) 건설 현장. 1962년 6월 20일 착공해 1965년 1월 25일에 준공했다. 1964년 [서울시 제공]
한강 다리 최초 인도교인 제1 한강교(현 한강대교)와 노들섬. 국내 광고사진가 1세대인 김한용이 육군 종군사진기자로 활동하던 시절 촬영했다. 1968년 한강소교 아래 백사장이 제거돼 노들섬은 완전한 하중도가 됐다. 1981년 신교가 완공돼 지금의 쌍둥이 다리가 됐다. 1966년 [서울역사박물관 제공]
준공을 앞둔 잠수교. 위에 지어진 반포대교는 1982년 6월 준공했다. 1976년 [서울시 제공]
원효대교 교각 건설 장면. 1978년 7월에 착공해 1981년 10월 준공했다. 1979년 [한치규 제공]
잠수교 위 이층 다리인 반포대교 준공. 1982년 [서울시 제공]
반포대교 '낙하분수' 준공. 2008년 [연합뉴스 자료사진]
부실 공사로 무너져 내린 성수대교. 1994년 [연합뉴스 자료사진]
붕괴 참사 2년 8개월 만에 재개통한 성수대교. 1997년 [연합뉴스 자료사진]
올림픽 대교 건설 광경. 1985년 11월 착공해 1990년 6월에 완공했다. 2001년 주탑 꼭대기 조형물 설치작업을 하던 육군 헬기가 추락해 3명이 순직한 아픔이 있다. 1988년. [연합뉴스 자료사진]
한남대교에 설치한 전망쉼터 개장. 2009년 [연합뉴스 자료사진]
롯데월드타워에서 바라본 한강과 다리. 가운데 왼쪽부터 잠실대교, 잠실철교, 올림픽대교, 천호대교 순서다. 2021년 [연합뉴스 자료사진]

※ 이 기사는 연합뉴스가 발행하는 월간 '연합이매진' 2022년 8월호에서도 볼 수 있습니다.

jobo@yna.co.kr

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