부산시 '노포~정관선' 13km 트램 건설사업 예타 신청
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기장군 월평리에서 정관 신도시를 경유해 동해선 좌천역까지 이어지는 도시철도 '노포~정관선' 건설사업이 첫발을 내디뎠다.
부산시는 12일 도시철도 노포~정관선(1단계) 건설사업을 2022년도 제3차 예비타당성조사 대상사업으로 신청했다고 밝혔다.
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[파이낸셜뉴스] 기장군 월평리에서 정관 신도시를 경유해 동해선 좌천역까지 이어지는 도시철도 ‘노포~정관선’ 건설사업이 첫발을 내디뎠다.
부산시는 12일 도시철도 노포~정관선(1단계) 건설사업을 2022년도 제3차 예비타당성조사 대상사업으로 신청했다고 밝혔다.
노포~정관선 1단계 건설사업은 총 사업비 3439억원을 투입해 기장군 월평리를 시작으로 정관 신도시를 경유해 동해선 좌천역까지 총 13㎞를 노면전차(트램)로 연결하는 사업으로 정거장은 15개소를 설치할 계획이다.
시는 지난 1월 도시철도망 구축계획 변경 시 기존 신정선(노포~월평)과 정관선(월평~정관~좌천)을 노포~정관선으로 병합하고 전체 구간 중 월평~좌천구간을 1단계로, 노포~월평구간을 2단계로 나눠 계획에 반영했다. 이번 예비타당성조사 신청은 도시철도망 구축계획의 투자우선순위에 따라 1단계 구간을 우선 추진하는 것이다.
예비타당성조사 신청에 따라 노포~정관선 1단계 건설사업은 국토교통부의 투자심사위원회와 기획재정부의 재정평가위원회를 거치게 되며 여기에서 최종 대상사업으로 선정돼 예비타당성조사를 통과하면 도시철도법에 따라 사업비의 60%를 국비로 지원받을 수 있다.
시는 노포~정관선 1단계 건설사업이 예비타당성조사를 통과하게 되면 안정적인 국비 지원이 가능해져 도시철도를 조기에 구축할 수 있고 이를 통해 도시철도 소외지역의 교통불편 해소와 도심 내 균형발전을 도모할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
정임수 시 교통국장은 “촘촘한 도시철도망 구축을 통해 도시철도의 효율성을 높이고 지역 간 접근성을 향상해 시민의 일상이 행복한 그린 스마트 도시를 구현할 수 있도록 앞으로도 도시철도 중심의 대중교통 인프라 조기 확충에 역량을 집중해 나가겠다”라고 전했다.
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