10명 중 4명 "탄력요금제 필요"..택시기사 "10%만 올려도 심야운행"

대한교통학회 '택시대란' 해법모색 토론회 개최

심야택시 전경 2022.5.12/뉴스1 ⓒ News1 이광호 기자

(서울=뉴스1) 박승주 기자 = 국민 10명 중 4명이 국토교통부가 도입을 검토 중인 '탄력요금제'가 필요하다고 답했다.

4일 박호철 명지대 교통공학과 교수가 지난달 25일부터 29일까지 최근 한 달 내 최소 1회 이상 택시 경험이 있는 이용자 329명을 대상으로 온라인 설문조사를 진행한 결과 41.3%가 '탄력요금제가 필요하다'고 답했다.

탄력요금제 도입 의향을 묻는 질문에 34.7%는 '보통'이라고 답했고, 24%는 '필요없다'고 답했다.

다만 현행 택시 심야 요금에 대해 '요금이 높다'고 응답한 비율도 47.1%를 기록, 탄력요금제 도입시 합리적 수준의 요금 개편이 필요하다고 박 교수는 설명했다.

심야택시 이용자의 지불의사는 추가요금을 200% 이상 낼 수 있다는 '시간 절감 민감형'과 '비용·시간 절충형' 2그룹으로 구분됐는데, '비용·시간 절충형'에서는 50~100% 추가 요금에 가장 높은 빈도가 나타났다.

택시운전자를 대상으로 한 설문에서는 대다수가 탄력요금제 시행으로 요금이 10%만 증가해도 심야시간대 운행을 하겠다고 답했다.

지난달 25일부터 29일까지 수도권 지역 택시 운전자 1615명을 대상으로 온라인 설문조사를 진행한 결과 '10% 이상 요금이 증가한다면 심야시간대 운행하거나 운행시간을 연장할 의향이 있다'는 응답이 가장 많았다. 이어 '20~40%' 증가, '50~90%' 증가, '100% 이상' 증가, '증가하더라도 운행·연장하지 않겠다' 순으로 나타났다.

한편 대한교통학회에선 이날 택시대란의 문제해결을 위한 토론회를 개최했다. 박호철 교수는 기조발표를 통해 심야시간 택시 공급과 수요의 균형을 위해 해당 설문조사를 바탕으로 장단기 방안을 제시했다.

박호철 명지대 교수가 택시승객 329명을 대상으로 진행한 설문조사 중 일부. ⓒ 뉴스1

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