'갈등 팽팽' 대저대교 노선 주민 의견 접수 곧 종료..찬반 여론전 '활발'

부산시, 주민 의견 일부 반영해 환경청에 재협의 추진

(부산=뉴스1) 노경민 기자 = 환경 문제 등으로 건립이 지지부진한 낙동강하구 대저대교 노선에 대한 시민 의견 접수가 종료를 앞둔 가운데 대안 노선을 둘러싼 찬반 세력들의 여론전이 치열해지고 있다.

부산시는 3일 오후 6시까지 대저대교 노선과 관련한 주민 의견을 접수한다고 밝혔다.

시는 지난주 '대저대교 건설 시민공청회'에서 제기된 전문가들과 주민들의 의견에 더해 추가 의견을 듣기 위해 최근 공고를 냈다.

시는 이날까지 접수된 주민 의견을 환경영향평가서에 일부 반영해 낙동강유역환경청에 재협의를 신청할 계획이다. 앞서 환경청은 2020년 6월 부실 조사 등을 이유로 평가서를 반려했다.

대저대교는 서부산권과 부산 도심을 연결하는 8.24km 길이의 교량이다. 서부산권 개발에 따라 교통량 증가가 예상되면서 찬성 단체들은 반드시 시의 기존 노선안에 건립해야 한다고 주장하고 있다.

반면 환경단체는 기존 노선안이 큰고니 등 야생생물 서식지를 파편화할 위험이 있다며 반대하고 있다. 교량 건립 자체를 반대하는 것이 아닌 환경 영향을 최소화할 수 있는 대안 노선에 교량을 지어야 한다는 것이다.

이들 간 첨예한 대립으로 교량 건립은 수년째 공전을 거듭하고 있다. 이에 시는 철새 서식지를 회피하기 위해 기존 노선안을 125m가량 하향하고, 교량 형식을 사장교에서 평면교로 변경하는 수정안을 제안했지만 합의점을 찾지 못했다.

지난주 공개 토론회도 두 차례 열렸지만 서로 간 이견만 확인한 자리에 불과했다.

시 관계자는 "환경단체 의견에 더해 부산 시민들의 의견도 매우 중요해 오늘까지 접수할 예정"이라며 "접수된 의견을 일부 반영해 환경청에 환경영향평가서를 신청할 계획"이라고 말했다.

환경단체는 시 노선안에 대한 반대 서명 운동을 펴는 등 막판 여론 확보에 집중하고 있다.

박중록 습지와새들의친구 운영위원장은 "시는 '라운드 테이블' 약속을 깨고 찬성 시민들의 서명을 받아 기존안과 거의 같은 노선안을 강행하고 있다"며 "시는 이제라도 환경청의 대안 노선을 따라야 한다"고 강조했다.

대저대교 찬성 단체들도 조속한 건립 추진을 위한 여론전에 나섰다.

17개 시민·사회단체로 구성된 '새시대새물결 국민운동'은 이날 부산시의회에서 기자회견을 열고 "부산의 산업단지 기업의 30% 이상이 강서구에 집중돼 있지만 교통 인프라가 열악해 낮은 접근성으로 기업 경쟁력이 저하되고 있다"고 밝혔다.

이어 "대저대교가 건립돼야 강서의 경쟁력 상승과 동서 균형발전을 도모할 수 있고 출퇴근 시간을 단축할 수 있다"며 "물류 운송 시간 및 경비를 절감해 중소기업 및 소상공인 등 부산 시민들의 삶의 질 향상을 이끌어낼 것"이라고 말했다.

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