[단독] KF-21, '랜딩기어 접고' 2차 비행도 성공
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지난 19일 초도비행에 성공한 한국형 초음속 전투기 KF-21이 오늘(29일) 2차 비행 시험도 무난하게 치른 걸로 확인됐습니다.
특히 오늘 비행 시험은 이륙과 착륙시 바퀴와 제동 역할을 하는 랜딩기어를 접은 채 실시됐습니다.
국방부 고위 관계자는 "한국항공우주산업 KAI의 활주로에서 KF-21 시제 1호기가 오전 11시 이륙해 11시 40분쯤 착륙했다"며 "이륙, 비행, 착륙의 모든 과정이 성공적이었다"고 말했습니다.
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지난 19일 초도비행에 성공한 한국형 초음속 전투기 KF-21이 오늘(29일) 2차 비행 시험도 무난하게 치른 걸로 확인됐습니다.
특히 오늘 비행 시험은 이륙과 착륙시 바퀴와 제동 역할을 하는 랜딩기어를 접은 채 실시됐습니다.
국방부 고위 관계자는 "한국항공우주산업 KAI의 활주로에서 KF-21 시제 1호기가 오전 11시 이륙해 11시 40분쯤 착륙했다"며 "이륙, 비행, 착륙의 모든 과정이 성공적이었다"고 말했습니다.
이 관계자는 "오늘은 1차 때와 달리 랜딩기어를 올리고 비행했다"고 덧붙였습니다.
개발 전투기의 비행 시험 과정에서 통상 초반에는 비상 착륙 등의 긴급 상황에 대비해 랜딩기어를 올린 채 저속 비행합니다.
KF-21의 경우 2차 비행부터 랜딩기어를 올린 겁니다.
오늘 비행 고도는 1만 5천 피트(4천500m) 내외, 비행 속도 400km/h 내외로 1차 때와 비슷합니다.
KF-21은 2026년까지 약 2천200회 비행 시험을 하며 성능을 점검하고 결함을 해소합니다.
이후 개발 성공 판정을 받으면 양산에 들어가 2032년까지 120여 대를 공군에 공급할 예정입니다.
김태훈 국방전문기자oneway@sbs.co.kr
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