'세단형 전기차' 아이오닉 6 사전계약 다음달로 밀린다
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현대자동차의 첫 세단형 전기차 아이오닉 6의 사전계약 시점이 당초 이번 달 말에서 다음 달로 미뤄진다.
국내 전기차 보조금을 최대한 다 지원받을 수 있도록 트림별 세부 가격을 조정하기 위해 시점을 늦춘 것으로 알려졌다.
고객 혜택을 최대화하기 위한 세부 가격 재검토가 연기의 배경으로, 현재 모든 트림이 전기차 보조금을 수령할 수 있도록 하는 방안에 대한 내부 논의가 이뤄지고 있는 것으로 전해졌다.
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(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대자동차의 첫 세단형 전기차 아이오닉 6의 사전계약 시점이 당초 이번 달 말에서 다음 달로 미뤄진다.
국내 전기차 보조금을 최대한 다 지원받을 수 있도록 트림별 세부 가격을 조정하기 위해 시점을 늦춘 것으로 알려졌다.
27일 자동차업계에 따르면 현대차는 하루 뒤인 28일부터 아이오닉 6의 국내 사전계약을 시작해 9월부터 판매를 개시할 계획이었지만 사전계약 시점을 다음 달로 연기했다.
고객 혜택을 최대화하기 위한 세부 가격 재검토가 연기의 배경으로, 현재 모든 트림이 전기차 보조금을 수령할 수 있도록 하는 방안에 대한 내부 논의가 이뤄지고 있는 것으로 전해졌다.
애초 현대차는 아이오닉 6의 가격을 트림별로 5천500만원대에서 6천500만원대까지로 책정할 방침이었다.
하지만 모든 트림이 전기차 보조금을 100% 수령할 수 있도록 가격이 미세조정되는 만큼 가격은 5천400만원대부터 시작될 것으로 예상된다.
국내에서는 전기차의 가격이 5천500만원 미만이면 보조금을 100%, 5천500만원 이상 8천500만원 미만이면 50%를 지원받을 수 있다.
현대차 관계자는 "고객에게 최대한의 혜택이 돌아갈 수 있는 합리적인 가격 결정을 위해 내부 검토가 좀 더 필요하다는 판단이 있었다"고 말했다.
현대차의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'가 적용된 아이오닉 6은 이달 중순 '부산국제모터쇼'에서 세계 최초로 공개됐다.
주력 모델인 롱레인지는 1회 충전 시 최대 524㎞를 주행할 수 있고, 전기소비효율(전비)은 국내 판매 전기차 중 최고 수준인 6.2㎞/㎾h에 달한다.
vivid@yna.co.kr
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