토레스 잘 팔리나 했더니..쌍용차 채권단, 尹에 도움 요청

(평택=뉴스1) 김영운 기자 = 쌍용자동차의 정통 SUV(스포츠유틸리티차량) 신차 토레스가 사전계약만으로 3만대를 돌파하는 등 큰 인기를 얻고 있는 가운데 21일 오후 경기 평택시 쌍용자동차 평택출고센터에서 생산을 마친 '토레스' 차량이 출고를 기다리고 있다. 2022.7.21/뉴스1

쌍용자동차 협력업체로 구성된 상거래 채권단이 "산업은행과 국세청이 받아갈 이자를 조정해달라"고 윤석열 대통령에 호소했다. 220억원 가량이 상거래 채권단에 추가로 변제될 수 있도록 해달라는 내용이다.

쌍용차 상거래채권단은 26일 오후 용산 대통령실에 이같은 내용의 탄원서를 제출했다.

채권단은 탄원서에서 "상거래 채권단 협력사는 쌍용차의 회생절차개시 이후 현재까지 극도로 열악한 경영환경 속에서도, 6500여억원의 상거래 채권금액이 동결돼(약 4개월 납품대금) 16만여명의 고용과 생계가 위협받는 최악의 경영상태"라며 "오직 쌍용차가 성공적인 M&A를 완수해 경영정상화가 되기를 희망하면서 묵묵히 자재 납품과 쌍용차의 신차 개발에 적극 참여했다"고 밝혔다.

이어 "그러나 저희들의 희망과는 반대로 쌍용차의 재매각 추진에 따라 인수예정자로 선정된, KG컨소시엄이 제시한 회생채권에 대한 현금 변제율 6% 및 출자전환을 통한 주식변제율 30%는 중소 협력사로서는 감내하기 힘든 참담한 결과"라며 "지난 에디슨모터스 컨소시엄이 제시한 터무니 없는 1.75%의 현금 변제율 보다는 다소 높아졌지만, 실망감을 금할 수 없는 허탈감에 주저 앉고있다"고 했다.

그러면서 "상거래 회생채권에 대한 변제율은 상식적이지 않고 공정하지 못하다"고 강조했다.

또 채권단은 "상거래 협력업체들이 받아들일 수 있는 공정하고 상식적인 기준으로 회생채권이 변제될 수 있도록 간절히 요청드린다"며 "산업은행의 이자 195억 및 세무당국의 가산금 35억 탕감에 대한 정책적 결정을 요청드린다"고 했다.

이날 채권단으로부터 탄원서를 전달받은 경제수석실 관계자는 채권단에 "적극적으로 검토해보겠다"고 답한 것으로 전해졌다. 채권단은 이날 중 산업은행에 탄원서를 전달하고, 오는 27일에는 기획재정부에도 제출할 예정이다.

앞서 쌍용차는 상거래채권단에 회생채권 현금 변제율이 6%대가 될 예정이라고 밝혔다. 쌍용차는 새 인수자로 결정된 KG그룹이 제시한 인수대금 3355억원 중 회생담보채권(산업은행)과 조세채권을 먼저 변제한 뒤 나머지로 회생채권을 상환할 계획이다.

약 5470억원에 달하는 회생채권 중 상거래 채권은 약 3800억원이다. 쌍용차가 회생채권 상환에 활용할 수 있는 자금은 약 300억원인 것으로 알려졌다.

상거래채권단은 나머지를 출자 전환해 주식으로 받는다고 하더라도 상환받는 현금이 턱없는 수준이라며 강하게 반발했다.

[관련기사]☞ 김연아 열애, 3년간 아무도 몰랐던 이유…"과거 스트레스"☞ 이효리·이상순, 88억에 한남동 빌딩 매각…3년만에 '30억 차익'☞ '김연아 예비 시아버지'는 마스크 나눠주던 그 목사님☞ '갈갈이' 이승환 연매출 300억→부도 후 근황…"한강서 욱했다"☞ '도박→이혼 위기' 김승현 父, 달라졌다…아내도 "행복해"

이강준 기자 Gjlee1013@mt.co.kr