대우조선 파업 막판타결 될까..'최후의 날' 넘겨 장기화땐 '파산경고'까지

고용승계·손배소 청구 세부사항 조율
휴가 시작되면 손실액 1조원 돌파
타결 불발 시 회생절차 수순 경고도

대우조선해양 하청노조 파업 51일째인 22일 오전 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소의 협상장 1층에 교섭장 통제를 알리는 안내문이 붙어 있다. [연합]

[헤럴드경제=주소현 기자] 대우조선해양 하청노조 파업이 51일째를 맞은 가운데 노사 간 협상 타결 압박이 거세지고 있다. 당장 2주간의 여름휴가 시작을 앞두고 있어 협상이 결렬되는 최악의 경우 파업 기간은 두 달을 훌쩍 넘겨 조 단위 피해로 이어질 공산이 크다. 경찰 공권력 투입은 초읽기에 들어갔고 산업은행도 파산 경고 카드를 꺼내 들었다.

22일 대우조선 사내협력사협의회와 하청노조인 민주노총 금속노조 거제통영고성 조선하청지회는 오전 8시부터 협상을 재개했다. 전날도 오전 10시부터 이날 새벽 1시까지 마라톤 협상을 벌였지만 세부사항 조율을 놓고 이견을 좁히지 못하고 있다.

쟁점은 임금 상승률에서 손해배상청구, 고용승계로 옮겨가고 있다. 하청지회는 지난달 2일 파업을 시작할 당시 임금 30% 인상을 주장했으나 현재 사측이 제시한 4.5%인상안을 수용하고 내년 10% 인상으로 접점을 찾았다.

하청지회에서 협상 타결 시 손해배상 등 소송을 하지 않는 것을 전제조건으로 걸었으나 대우조선과 일부 협력사에서 이를 받아들이지 못했다. 이미 수천억원의 손실이 발생한 만큼 소를 제기하지 않으면 업무상 배임에 해당할 수 있다는 게 사측의 입장이다. 이와 관련해 일반 조합원들을 제외한 집행부만을 대상으로 소를 제기하는 것으로 전해졌다.

하청지회는 폐업한 협력업체 소속 조합원들의 고용승계도 요구하고 있다. 그러나 이들이 파업뿐 아니라 옥포조선소 내 가장 큰 제1도크(dock·선박건조공간)를 한달 넘게 점거하면서 약 110개 협력업체 중 3곳이 폐업했고 4곳도 폐업을 앞두고 있는 상황이다.

이날이 하청노사간 협상할 수 있는 사실상 마지막 시간이다. 당장 23일부터 대우조선의 2주간 여름휴가가 시작돼 다음달 8일에야 업무에 복귀하기 때문이다. 파업이 지속될 경우 대우조선의 손실액은 1조원을 돌파할 것으로 예상된다. 회사는 이달 말까지 파업이 이어질 경우 손실액을 약 8165억원, 하루에 손실액이 약 300억원씩 늘어나는 것으로 추정하고 있다.

이런 이유로 정부도 이날로 하청 노사간 협상이 마무리할 수 있도록 압박 수위를 높이고 있다. 정부서울청사에서 열린 제3차 비상경제차관회의에서 방기선 기획재정부 1차관은 방 차관은 “하청노사 간 이견이 상당 부분 좁혀진 만큼 오늘은 반드시 협상이 타결돼 불법점거 사태가 마무리되길 기대한다”며 “노사 자율을 통한 대화와 타협 노력은 적극 지원하되 불법행위에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄정 대응할 것”이라고 강조했다.

대우조선의 최대주주인 산업은행도 파업이 장기화 시 파산까지 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 손실이 확대돼 대우조선이 자금난에 처할 경우 이전처럼 채권단에서 추가 자금 지원을 할 수 없다는 경고다. 채권단이 대우조선의 자금 지원을 하지 않으면 회생절차에 들어갈 수 밖에 없는데 법원이 청산 절차를 밟을 가능성에 제기된다. 대우조선해양은 2016년 이후 강도높은 구조조정을 하며 채권단으로부터 총 4조2000억원을 지원받았는데 이중 산은이 2조6000억원을 부담했다.

한편 대우조선 원청노조의 민주노총 탈퇴 여부 결정도 눈앞에 두고 있다. 민주노총 금속노조 대우조선지회 조합원 1970여명은 하청노조의 파업에 금속노조가 제 역할을 하지 못했다며 조직 형태 변경을 요구했다. 이에 따라 전날부터 이날 오후 1시까지 찬반 투표가 진행되고 있다. 전날 저녁 투표율 75%를 넘어선 만큼 3분의 2 이상 찬성표가 나올 경우 대우조선지회는 약 4년만에 기업형 노조로 돌아가게 된다. 투표는 오후 1시께 종료돼 3시 결과가 나올 예정이다.

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