논란 속 영랑호부교..철거 여부는?
[KBS 강릉] [앵커]
속초시가 새로운 관광자원이 될 거라며 만든 영랑호 부교 '영랑호수윗길'에 대해, 환경단체는 철거를 주장해왔습니다.
지난해 말 부교가 개통하면서 양측의 대립이 극에 달했는데, 민선 8기 신임시장이 취임한 이후 분위기가 달라졌습니다.
노지영 기자가 보도합니다.
[리포트]
속초 영랑호를 가로지르는 부교 '영랑호수윗길'입니다.
속초시가 관광 콘텐츠 확충 등을 위해 사업비 40억 원을 들여 지난해 12월 준공했습니다.
[김선희/속초시 금호동 : "보기 좋더라고요. 출렁출렁한 게 그전에는 여기 사람이 많지 않았는데 사람들이 많이 오더라고요."]
하지만 환경단체를 중심으로 영랑호 부교에 대한 부정적 목소리도 적지 않습니다.
영랑호 부교가 호수 생태계에 악영향을 끼친다는 주장입니다.
속초고성양양환경운동연합이 속초시를 상대로 주민소송을 제기했는데, 법원은 조정안을 제시했습니다.
환경에 어떤 영향이 있는지 지켜본 뒤, 철거 여부를 결정하자는 내용입니다.
이에 환경운동연합은 해양환경영향평가 주체가 속초시라면 객관적이 떨어진다며 새로운 조정안을 제시했습니다.
[고은아/속초고성양양환경운동연합 측 변호사 : "환경영향조사를 도대체 누가 할 것이냐 조사 주체에 대해 굉장히 민감할 수밖에 없는 것인데. 아예 조사 자체를 소송 절차 내에 감정 절차로써 진행을 하자…."]
애초 속초시도 법원의 조정안에 부정적이었지만, 최근 입장이 달라졌습니다.
민선 8기 새로운 시장이 취임하면서 환경영향평가의 주체나 기한을 고집하지 않기로 한 겁니다.
[고재홍/속초시 관광과장 : "시민 화합과 시민 소통을 중요시하는 속초 민선 8기 시정 철학 기조로 재판부에서 결정하는 대로 속초시는 수용할 의사가 있습니다."]
영랑호 부교를 두고 첨예하게 대립해온 속초시와 환경단체 측이 타협점을 찾은 상황.
영랑호 부교의 운명은 제3의 환경영향평가 주체를 통해 앞으로 일 년간 진행되는 해양환경을 모니터링 결과에 따라 결정될 전망입니다.
KBS 뉴스 노지영입니다.
촬영기자:김중용
노지영 기자 (no@kbs.co.kr)
Copyright © KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지
- ‘유리지갑’ 월급생활자 세 부담 감소…최대 83만 원
- 낮은 접종률·높은 이동량, 확진자 35%가 10~20대
- 尹 “언급 필요 있나?”·朴 “나부랭이 취급”…국회 정상화는 또 불발
- “5년간 340조 반도체 기업 투자”…‘칩4’ 동맹 가입은 검토 중
- KF-21 세계도 관심…국산 항공기 수출 박차
- 길 가다 ‘흉기’ 든 남성과 마주쳤다…실제 상황입니다
- 택시 못타면 100% 결제…대형·고급 택시 수수료는 ‘플랫폼 마음대로’
- 엉뚱한 곳에 ‘쉼터’…겉도는 배달노동자 폭염 대책
- 고소작업차 ‘추락 사망’ 속출…“구조적 문제 있어”
- 국민 10명 중 1명 받는 ‘통신조회’…헌재 “사후에라도 알려야”