'제대로 된 의견수렴 없이'..교통대 상징탑 해체 논란

2000년께 직원 등 성금으로 조성..지난해 8월 철거
교수·직원 반발..학교 측 "철거는 심의대상 아니야"

(충주=뉴스1) 윤원진 기자 = 한국교통대가 제대로 된 구성원 의견 수렴 없이 학교 상징물을 해체해 논란이다.

교통대는 지난해 8월 테크노관 옆에 있는 상징탑을 해체하고 그 자리에 휴게 공간을 만들었다.

상징탑은 교통대 2대 총장인 이선복 총장이 2000년쯤 교수와 직원 성금을 모아 건립했다.

교통대는 상징탑에 '충주대'라고 표기된 점에서 과거 이미지를 탈피하고자 상징탑 해체를 추진했다.

그런데 정작 상징탑을 만드는데 성금까지 낸 교수와 직원 의견은 듣지 않았다. 학생 설문조사(270여 명 참여) 결과 절반 정도가 상징탑을 해체하고 휴게공간을 짓자고 했을 뿐이다. 교통대 학생 수는 9000여 명이다.

교통대는 상대적으로 학교 구성원이 없는 여름방학 때 상징탑을 철거했다. 이어 겨울방학 때인 11~12월에 휴게 공간을 조성했다. 예산은 5900만원이 들었다.

교수와 직원은 상징탑 철거가 추진되는 걸 거의 몰랐고, 아는 사람들은 반대 의사를 표명했다. 상징탑 철거는 교육혁신위원회에서 결정한 것으로 알려졌다.

교통대 구성원 사이에서는 상징탑 철거에 한 인사의 종교관이 개입했다는 말도 돌고 있다. 피라미드 형태의 상징물을 철거하라는 하나님의 계시가 있었다는 취지의 소문이 돌고 있다.

학교 관계자는 "시설물 신·증축과 리모델링 등은 시설위원회 심의를 거쳐야 하지만, 철거는 별다른 규정이 없다"고 했다.

최영일 변호사는 "공용 시설물 철거에 정해진 절차를 거치지 않았다면 공용물 손괴 등 형사 고발도 할 수 있다"며 "이번 건은 도의적 책임이 커 보인다"고 했다.

성기태 전 총장은 "충주대는 교통대의 역사"라면서 "공청회를 열어 전체 구성원 의견을 들어야 했다"고 나무랐다.

교통대는 2012년 충주대학교가 한국철도대학을 인수하면서 지금의 명칭을 사용하고 있다. 4년제 국립대학이다.

blueseeking@news1.kr

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