국토부, 신도시 광역교통 불편지역 전수조사한다
기사내용 요약
광역교통개선대책 수립된 128개 지구 전수조사
광역교통 문제지구 선정, 지구별 개선방안 마련
[서울=뉴시스] 고가혜 기자 = 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 7~8월 두 달간 광역교통개선대책이 수립된 128개 지구 전체에 대한 전수조사를 실시하고 교통불편 지역에 대한 개선방안을 마련하겠다고 21일 밝혔다.
광역교통개선대책은 신도시 등 대규모 개발사업(면적 50만㎡ 또는 인구 1만명 이상)에 따른 교통문제 최소화를 위해 1997년부터 수립한 지구별 광역교통망 구축 계획으로, 2021년 12월 기준 ▲수도권 87개 ▲부산·울산권 20개 ▲대구권 11개 ▲광주권 3개 ▲대전권 7개 지구에 수립돼 있다.
대광위는 그동안 2기 신도시 등 주요 사업지구에 대한 현장점검을 통해 입주시기와 광역교통시설 확충 시기 간 불일치로 입주 초·중기 교통혼잡이 발생하거나, 개선대책 완료 이후에도 교통난이 여전한 지역을 확인했다.
인천 검단지구의 경우, 올해 하반기 약 8700가구 입주 등 올해 말까지 약 2만 가구가 입주해 교통량이 대폭 증가될 예정이다. 하지만 개선대책 사업은 7월 현재 총 14개 사업(철도 1개, 도로 7개, 접속시설 6개) 중 접속시설 1개만 완료된 상태로, 내년 말부터 순차적으로 완료될 예정이다.
또 화성 동탄2지구는 2015년 최초 입주를 시작으로 현재 약 80%(9만 가구) 입주가 진행됐으나 개선대책 집행률은 약 42% 수준인 것으로 나타났으며, 지난 2019년 개선대책이 완료된 김포 한강지구는 인근 소규모 연접개발에 따른 교통수요 증가로 김포골드라인 혼잡 등 교통불편이 여전히 심각한 수준인 것으로 드러났다.
이에 따라 대광위는 이번 전수조사를 통해 128개 모든 지구에 대한 입주현황과 개선대책 이행현황 등을 전면 분석해 문제지구를 도출하고 개별 보완방안을 마련해 오는 9월부터 2023년 상반기까지 순차적으로 발표할 계획이다.
먼저 입주가 진행됐거나 1년 이내에 입주 예정인 지구 중 개선대책 이행률 또는 집행률이 50% 미만이거나 철도사업이 1년 이상 지연된 지구는 '특별대책지구'로 지정해 광역버스 신설, 출퇴근 전세버스 투입, 환승편의 개선 등 교통불편 완화방안을 마련한다.
또 개선대책은 완료됐으나 교통불편이 여전한 지구는 광역버스 운영 개편, 수요응답형 교통수단 도입 등 별도의 단기 교통대책을 마련할 예정이다. 이외 주요 철도망, 간선도로 등 상습적인 교통혼잡이 발생하는 곳은 광역교통축으로 지정해 종합적인 교통대책을 수립할 계획이다.
아울러 3기 신도시 등 입주시작 이전 지구 중 입주계획과 연계가 부족한 지구는 개선대책 변경을 통해 입주단계별로 사업기간을 조정한다. 실제 지난 2020년 12월 인천계양 9개, 부천대장 15개지구는 개선대책 사업의 완료시점을 2026년으로 일괄 수립한 바 있다.
이를 위해 대광위는 개선대책 태스크포스(TF)를 구성해 문제지구별 전담 담당자를 지정하고, 지자체합동 점검회의, 핫라인 구축(대광위-지자체-사업시행자) 등을 통해 개선대책을 집중 점검·관리하고 문제사항을 조기에 파악하여 대응책을 마련할 계획이다.
길병우 대광위 광역교통정책국장은 "시기적으로 2기 신도시 광역교통대책이 완료가 안됐는데 3기 신도시 사전청약을 하고 있는 상황이다. 주거안정대책이 신뢰를 가지려면 교통대책이 가장 필요할 것으로 보인다"며 "그동안은 광역교통개선대책이 수립되면 정부의 역할은 끝났다고 하고 말았는데, 개선대책이 완료된 후에도 (현황을) 다시 살펴볼 계획"이라고 설명했다.
이어 "그동안은 지자체나 사업시행자들이 주로 사업을 진행하다보니 이들에게 맡겨두고 있던 측면도 있었는데, 이제는 정부가 이를 외면하지않고 최대한 나서서 정부-지자체-사업시행자가 함께 종합적으로 대책을 만들기로 한다는 것"이라며 "그간 많은 국민들이 장거리 출퇴근 등으로 어려움을 겪고 있는 상황을 고려해 교통보완대책을 조속히 마련하고 국민들이 체감할 수 있는 빠르고 편리한 광역교통체계를 구축해나가겠다"고 말했다.
☞공감언론 뉴시스 gahye_k@newsis.com
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