KF-21 첫 비행 안준현 소령 "부담 컸지만 이륙 뒤엔 편안했다"
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한국형 전투기 KF-21 '보라매' 시제기의 첫 비행 임무를 완수한 공군 조종사가 한껏 긴장했던 이번 비행시험 순간을 언론에 전했다.
20일 방위사업청에 따르면 한국형 전투기 통합시험팀 소속 안준현 소령(공군 제52시험평가전대 시험비행조종사·공사 54기)은 KF-21 첫 시험비행을 마친 뒤 "내색은 안 했지만 실은 이륙 직전까지 마음속 부담이 컸다"며 "그러나 막상 이륙 후 사천 상공에 떠오른 뒤부턴 편안하고 순조롭게 정해진 경로대로 비행했다"고 밝혔다.
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(서울=뉴스1) 박응진 기자 = 한국형 전투기 KF-21 '보라매' 시제기의 첫 비행 임무를 완수한 공군 조종사가 한껏 긴장했던 이번 비행시험 순간을 언론에 전했다.
20일 방위사업청에 따르면 한국형 전투기 통합시험팀 소속 안준현 소령(공군 제52시험평가전대 시험비행조종사·공사 54기)은 KF-21 첫 시험비행을 마친 뒤 "내색은 안 했지만 실은 이륙 직전까지 마음속 부담이 컸다"며 "그러나 막상 이륙 후 사천 상공에 떠오른 뒤부턴 편안하고 순조롭게 정해진 경로대로 비행했다"고 밝혔다.
안 소령이 조종한 KF-21 시제 1호기는 전날 오후 3시39분 경남 사천 소재 공군 제3훈련비행단 활주로를 이륙, 약 34분간 일대 상공을 비행한 뒤 활주로에 다시 안착하며 첫 비행에 성공했다. KF-21 기체는 비행 중 안전성 점검에서도 이상이 없었다고 한다.
다만 KF-21은 이번 시험비행에선 초음속 순항은 하지 않고 경비행기 수준인 시속 약 400㎞의 속도로 사천과 남해 일대 상공을 비행한 것으로 전해졌다.
폭 11.2m, 길이 16.9m, 높이 4.7m의 KF-21은 최대 속도가 마하 1.81(시속 2200㎞), 항속거리는 2900㎞에 이른다.
방사청은 앞으로 KF-21의 비행속도와 거리·시간 등을 점차 늘려가면서 무장 장착을 포함한 각종 성능을 확인하는 추가 비행시험을 2000회 가량 더 실시해 오는 2026년까지 체계개발을 완료한다는 계획이다.
안 소령은 "착륙 후 너무 많은 분들의 축하를 받았다"며 "KF-21 개발과 시험비행을 위해 노력해온 모든 분들에게 영광을 돌린다"고 말했다.
안 소령은 "앞으로도 모두 한마음 한뜻으로 (최종 평가까지) 2000여회 시험비행을 안전하게 완료하도록 하겠다"고 밝혔다.
KF-21 시제기 조종사로는 안 소령을 포함해 공군 소속 2명, 그리고 KF-21 개발업체 한국항공우주산업(KAI) 등 총 4명이 선발됐으며, 이 가운데 안 소령이 첫 비행 조종간을 잡았다.
안 소령은 지난 2016년부터 52전대 개발시험비행조종사로 근무하고 있다. 이전엔 3비행단에서 국산 기본훈련기 KT-1 비행교관 등으로 근무했다.
pej86@news1.kr
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