총사업비 8조 국산 전투기 KF-21 시제기 19일 첫 비행
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총사업비 8조 원이 들어가는 국산 초음속전투기 KF-21 시제기가 모든 지상 시험을 통과했죠.
1년여 동안 지상 진동, 엔진·항공기 적합성, 비행 제어, 연료 계통, 지상 활주 시험 등을 거쳤습니다.
국방부와 방사청의 핵심 관계자들은 SBS에 "모든 지상 시험을 통과해 비행 준비를 마쳤다"며 "이달 중 첫 비행을 할 것"이라고 밝혔습니다.
비행 시험은 시제기 6대가 2천200회 이상 날아 전투기 성능을 점검하고 결함을 잡아내는 KF-21의 성패가 달린 절차입니다.
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<앵커>
총사업비 8조 원이 들어가는 국산 초음속전투기 KF-21 시제기가 모든 지상 시험을 통과했죠. 이제 첫 비행만 남겨두고 있는데, 날씨만 괜찮다면 오는 19일 화요일에 날아오를 예정입니다.
김태훈 국방전문기자입니다.
<기자>
지난 2020년 9월 조립을 시작해 7개월 만에 완전체의 위용을 드러낸 한국형 전투기 KF-21 시제 1호기.
1년여 동안 지상 진동, 엔진·항공기 적합성, 비행 제어, 연료 계통, 지상 활주 시험 등을 거쳤습니다.
[김남신/KAI KF-X 사업관리팀장 : 항공기 건전성과 그리고 구성품의 모든 비행 안전성의 검증이 끝나고 나면, 땅을 박차고 하늘을 뛰어오르는 비로소 최초 비행이 이뤄질 것으로 봅니다.]
국방부와 방사청의 핵심 관계자들은 SBS에 "모든 지상 시험을 통과해 비행 준비를 마쳤다"며 "이달 중 첫 비행을 할 것"이라고 밝혔습니다.
비행에 나설 디데이는 19일로 알려졌습니다.
안전한 첫 비행을 위해 기상 상태가 중요한데 장마가 걸림돌입니다.
활주로가 있는 경남 사천의 다음 주 날씨가 안 좋으면 한 주를 건너뛰어 이달 마지막 주에 첫 비행을 할 예정입니다.
시제 1호기 비행 이후 시제 2호기는 늦어도 9월, 3, 4호기도 연내 비행 시험에 돌입하고, 나머지 5, 6호기는 내년 상반기 중 비행을 시작합니다.
비행 시험은 시제기 6대가 2천200회 이상 날아 전투기 성능을 점검하고 결함을 잡아내는 KF-21의 성패가 달린 절차입니다.
4년 일정의 비행 시험을 통과하면 2026년부터 120대를 양산해 공군에 공급하고 세계 시장에 도전한다는 계획입니다.
(영상취재 : 한일상, 영상편집 : 정성훈)
김태훈 국방전문기자oneway@sbs.co.kr
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