김대성 해군 준위, 해상초계기 8천시간 무사고 비행
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
해군 6항공전단은 제615비행대대 P-3 해상초계기 기관조작사 김대성(49) 준위가 해군 항공 두 번째로 8000시간 무사고 비행시간을 돌파했다고 13일 밝혔다.
해군 6전단에 따르면 김 준위는 1991년 항공기 정비사로 군 생활을 시작해 1995년 해군에 P-3 해상초계기가 도입되자 기관조작사에 지원해 현재까지 임무를 수행하고 있다.
해군은 P-3해상초계기 8000시간 비행기록이 가진 의미가 크다고 설명하고 있다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
기사내용 요약
해군 항공 두 번째…기관조작사로 28년 동안 P-3 해상초계기 탑승
[포항=뉴시스] 이바름 기자 = 해군 6항공전단은 제615비행대대 P-3 해상초계기 기관조작사 김대성(49) 준위가 해군 항공 두 번째로 8000시간 무사고 비행시간을 돌파했다고 13일 밝혔다.
해군 6전단에 따르면 김 준위는 1991년 항공기 정비사로 군 생활을 시작해 1995년 해군에 P-3 해상초계기가 도입되자 기관조작사에 지원해 현재까지 임무를 수행하고 있다.
기관조작사는 해상초계기에 탑승해 임무비행 시 항공기 전반의 엔진과 기체, 전기 계통의 장비를 다룬다. 비행 중 발생할 수 있는 장비 고장에 대해 원인을 분석하고 결함을 초기에 조치하는 임무를 수행한다.
김 준위는 올해까지 28년 동안 P-3 해상초계기에 탑승했다. P-3 해상초계기의 평균 속도인 200노트(약 370㎞/h)로 계산하면, 약 290만㎞를 비행한 셈이다. 이는 지구 둘레(4만㎞)를 70여회 일주한 거리다.
해군은 P-3해상초계기 8000시간 비행기록이 가진 의미가 크다고 설명하고 있다.
저고도, 저속, 장시간 체공해야 하는 임무 특성상 P-3 해상초계기에 탑승한 순간부터 긴장의 끈을 놓을 수 없기 때문이다.
또한 P-3 해상초계기는 한 번 이륙하면 수시간 동안 비행하며, 상황에 따라 해수면 가까이 접근하기도 한다.
시시각각 급변하는 해상 상황에 대응해야 하는 상황이 수시로 연출돼 P-3 해상초계기 승무원들은 다른 기종보다 더 많은 체력이 소모된다는 게 해군 측의 설명이다.
김대성 준위는 “함께 임무를 수행했던 전우들 덕분에 8000시간 동안 단 한 건의 사고도 없이 부여된 비행 임무를 완수할 수 있었다”며 “앞으로도 하늘에서 바다를 지키는 해상초계기 승무원으로서 해양수호에 기여하고 후배들의 귀감이 되도록 더욱 노력하겠다”고 말했다.
☞공감언론 뉴시스 right@newsis.com
Copyright © 뉴시스. 무단전재 및 재배포 금지.
- "사람 쳤어 어떡해 엄마"…강남 '8중 추돌' 통화 내용 보니
- "719만원이던 월급이 66만원"…현대트랜시스 직원들의 고충
- 셋째 원하는 이지혜 시험관 시술 "낳고 싶은데 어떡해"
- 이주은표 '삐끼삐끼' 못보나…소속사 계약종료(영상)
- 중고 거래 플랫폼 이용하다 '깜짝'…세탁기에 비친 나체男
- 이윤진, 이범수와 이혼소송 중 '밤일' 루머…가짜뉴스 칼 뺐다
- 길 한복판서 '후'…옥주현, 흡연 연기 논란 시끌
- 조세호, 결혼식 하객 '재산순' 자리배치? "3일간 800명 하객 정리"
- "88날아" 지드래곤, 테슬라 사이버트럭 타고 공항 등장 [뉴시스Pic]
- 정준하 "카페 운영, 첫달 매출 2억…2년 만에 폐업" 왜?