한국광기술원, 레이저 활용 비접촉 교량 안전진단 기술 개발
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한국광기술원은 레이저 센서를 이용해 교량 안전진단을 위한 하중의 변위(변화)를 실시간으로 계측할 수 있는 '비접촉 레이저 검사 기술'을 개발했다고 7일 밝혔다.
한국광기술원 지능형광 IoT연구센터 김경화 박사팀과 민간업체인 미래건설안전이 협업으로 개발한 레이저 센서 계측 기술은 원거리에서 사용 가능한 비접촉 방식으로 교량 안전진단을 위한 재하시험에 적용할 수 있다.
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(광주=연합뉴스) 송형일 기자 = 한국광기술원은 레이저 센서를 이용해 교량 안전진단을 위한 하중의 변위(변화)를 실시간으로 계측할 수 있는 '비접촉 레이저 검사 기술'을 개발했다고 7일 밝혔다.
교량 안전진단을 위한 기존의 변위 계측은 접촉식 센서를 사용, 고정된 하나의 기준점으로부터 계측지점의 위치 변화를 파악하기 때문에 교량 하부 환경(하천, 바다, 도로, 철도 등)에 따라 설치에 어려움이 있거나 제한됐다.
또한 교량과 같은 거대 구조물은 넓은 범위의 계측을 위해 다수의 센서가 필요해 케이블 설치, 신호 오류와 설치 위험성, 장시간 교통통제 등도 문제점으로 지적됐다.
비접촉 센서도 원격으로 변위 측정이 가능하지만, 아주 적은 위치의 변화량인 미소변위는 측정이 어렵고 고가인 점 등은 해결해야 할 문제다.
한국광기술원 지능형광 IoT연구센터 김경화 박사팀과 민간업체인 미래건설안전이 협업으로 개발한 레이저 센서 계측 기술은 원거리에서 사용 가능한 비접촉 방식으로 교량 안전진단을 위한 재하시험에 적용할 수 있다.
이 기술은 교량 측정점 수광부(빛을 받아들이는 부분)에 레이저 빔을 쏴 위치별 출력값을 통해 교량 변위를 산출하는 기술이다.
접촉식 센서에 의한 실제 교량 재하시험 측정 데이터와 비교한 결과 높은 정확도가 확인됐다.
또한 이 기술은 레이저를 이용한 만큼 원거리 정밀 계측이 가능하고, 설치와 해체 작업이 간단하며, 측정한 자료 관리도 편리한 장점도 있다.
김정호 한국광기술원 지능형광IoT연구센터장은 "이 기술은 교량뿐만 아니라 접근이 어려운 구조물의 변위 계측에도 적용할 수 있어 다양한 시설물의 유지관리 시스템에 널리 활용할 수 있을 것으로 기대된다"고 말했다.
nicepen@yna.co.kr
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