"대환대출플랫폼 속도 내달라" 정치권 요구에 금융권 '난색'

6일 민주당 간담회에서도 "구축 어렵다" 뜻 밝혀
여야 동시에 밀어붙이지만 이해관계 복잡해 장기화 가능성

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(서울=뉴스1) 서상혁 기자 = 정치권이 핀테크 플랫폼을 통해 손쉽게 대출을 갈아탈 수 있도록 도와주는 '대환대출플랫폼' 구축을 금융당국에 요청했지만, 금융권이 일제히 '난색'을 표한 것으로 전해졌다. '빅테크 종속' 우려가 여전한 데다 취약차주의 이자 부담이 커지는 부작용이 나타날 수 있다는 이유에서인데, 현재로선 논의가 장기화될 가능성이 높은 상황이다.

대환대출 플랫폼이란 은행권과 저축은행 등 2금융권의 대출 상품을 모바일 애플리케이션을 통해 비교해보고 갈아탈 수 있도록 하는 서비스를 말한다. 비대면으로 기존 대출금 해지 및 신규 대출 실행이 이뤄지도록 하는 금융결제원의 '대출 이동 인프라'와 각 금융회사의 대출 상품을 한 데 모아 비교할 수 있도록 도와주는 핀테크 업체의 '대출 비교 플랫폼'이 연결된 형태다.

7일 금융권에 따르면 더불어민주당은 지난 6일 오전 금융위원회와 금융결제원, 은행연합회, 여신금융협회, 저축은행중앙회, 핀테크산업협회 관계자를 불러 '상환부담 완화를 위한 원스톱 대출이동제 도입 간담회'를 열고 대환대출플랫폼 구축 방안을 논의했다.

간담회에서 윤관석 더불어민주당 의원은 "지난해 문재인정부가 추진했고, 국정감사에서 각별히 신경쓰도록 금융위원장에게 당부했던 대환대출 인프라 구축 및 대출비교 플랫폼 연계를 재가동시켜 금리경쟁을 통한 대출금리 인하를 효과적으로 유도해야 한다"고 금융당국과 관련 업권에 공식적으로 요청했다.

금융당국은 당초 지난해 10월 중 대환대출 플랫폼 서비스를 내놓을 계획이었으나 은행권의 반발로 사실상 무산됐다. 그러다 최근 시장금리가 급등하자 정치권이 취약차주를 보호해야 한다며 대환대출플랫폼 구축에 속도를 내달라고 요청하기 시작했다. 최근엔 여당이 금융당국에 플랫폼 구축에 나서달라고 요구하기도 했다.

간담회에서 은행, 저축은행, 여신전문금융업권은 민주당의 이 같은 요청에 모두 난색을 표한 것으로 전해졌다. 대환대출 플랫폼이 활성화 될 경우 기존 금융업권이 모두 빅테크 플랫폼에 종속될 것이란 우려에서다.

금융권 관계자는 "비대면 금융환경이 조성되면서 '채널'의 중요성이 커지고 있는데, 이런 분위기에서 대환대출 플랫폼이 조성되면 고객들이 은행이나 저축은행을 더이상 찾지 않을 것이란 우려가 큰 것으로 안다"고 말했다.

플랫폼을 구축하면 외려 취약차주가 더 어려워질 것이란 취지의 발언도 나온 것으로 전해졌다. 신용도가 우량한 고객이 은행으로 이동하면. 나머지 고객의 금리가 올라갈 수 있다는 것이다.

또 다른 관계자는 "대환대출 플랫폼이 구축되면 상대적으로 우량한 차주가 은행권으로 이동할 가능성이 높은데, 그렇게 되면 나머지 고객들이 리스크 비용을 부담해 결과적으로 금리가 올라가는 부작용이 발생할 수 있다는 취지로 우려를 전한 것으로 안다"고 전했다.

이에 반해 핀테크 업계는 대환대출플랫폼이 구축될 경우 대출 이자 경감 등 금융소비자가 큰 혜택을 볼 수 있다는 취지로 의견을 개진한 것으로 전해졌다.

여야가 동시에 요청하면서 그 어느 때보다 동력이 커진 상황이지만, 금융권이 완강하게 반대 의사를 표한 만큼, 지난해와 마찬가지로 대환대출플랫폼 논의는 '공전'을 거듭할 가능성이 큰 상황이다. 금융권 관계자는 "빅테크 종속 말고도 동종업계끼리 치열한 경쟁을 해야한다는 부담이 큰 것으로 안다"며 "이해관계가 매우 복잡해, 갈등을 풀기 어려울 것으로 보인다"고 말했다.

hyuk@news1.kr