2035년, 내연기관 유럽서 퇴출 최종 확정

 -27개 회원국 합의

 유럽연합(EU)이 완성차업계와 일부 국가의 반대에도 불구하고 2035년부터 내연기관 신차 판매를 금지하는 데 결국 최종 합의했다.

 4일 외신에 따르면 EU 27개국 환경장관 이사회는 지난달 29일(현지시각) EU의 기후변화 관련한 포괄적 정책에 대해 합의했다. 이에 따라 EU 소속 국가는 2030년까지 1990년 대비 탄소 배출을 55% 줄이고, 2035년부터 탄소를 배출하는 내연기관 신차 판매를 사실상 금지하게 됐다.

 EU의 이번 합의는 기후 변화를 막을 탄소 중립과 에너지 안보에 대한 EU의 방향성을 담고 있다. 특히 전쟁으로 치솟은 국제 유가 급상승이 결정적인 것으로 풀이된다. 프란스 티메르만스 EU 기후정책 대표는 "기후 변화 배경이 명백한 만큼 이번 정책 도입이 불가피하다"며 "유럽 최대 가스 공급자인 러시아의 우크라이나 침공으로 화석연료를 더 빨리 퇴출시켜야 할 것"이라고 전했다.

 EU는 2050년에 지역 내 온실가스 배출량을 실질적으로 '0'으로 하는 이른바 탄소중립 목표를 내걸고 있다. 앞서 지난해 7월, 유럽위원회는 가솔린과 디젤 연료를 사용하는 신차 판매를 금지하는 방안을 공표한 바 있다. 이후 올해 6월 유럽의회가 유럽위원회 제안을 지지했으며 향후 이사회를 포함한 3개 기관에서 세부 사항을 결정한 후 법규가 도입될 것으로 알려졌다.

 EU의 내연기관 정책에 따라 글로벌 자동차 제조업체들의 대응도 바로 진행될 전망이다. EU는 향후 배터리 전기차 보급 확대에 주력한다는 복안이다. 특히 충전 인프라에 대한 대책 마련에 적극적인 것으로 알려졌다.

 한편, EU는 하이브리드 등 부분 전동화 차종의 존폐에 대해선 오는 2026년 다시 논의할 예정이다. 이밖에 590억 유로(한화 약 80조원) 규모의 기후 기금을 조성할 계획이다. 기금 조성은 에너지 요금 상승으로 인해 어려움에 처할 저소득층을 지원하는 사업이다.

구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr

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