롯데마트 해고 현실화..마트 기사 권리 신장 목소리 커진다

노조 표준계약서 도입 요구

국대 대형마트 온라인 배송 노동자 대량 해고 우려가 현실화했다. 배송 노동자들은 “을이 처한 현실을 뼈저리게 느낀” 계기라며 표준계약서 도입 등 노동권 사각지대를 방지할 대책을 마련을 촉구하고 나섰다.

롯데마트 동래점 전경. 국제신문 DB

1일 취재를 종합하면 최근 롯데마트 배송 노동자 해고자 명단이 특정됐다. 지난달 제기된 대량 해고 우려가 기정사실화 된 셈이다. 이날로 예정됐던 해고일은 지점 사정에 따라 1,2개월 유예됐지만 대부분의 해고 노동자들은 결정이 끝났다고 보고 다른 일자리를 알아보고 있다.

롯데마트 배송을 담당하는 롯데글로벌로지스는 이달 초 전국 롯데마트 트럭 718대 중 171대 감차 계획을 지난달 발표했다. 차량 감차는 배송 노동자의 해고를 뜻한다. 부산에서는 5개 점포에서 14대가 감차될 것으로 알려졌다. 이에 부산을 포함해 전국 롯데마트 배송 노동자는 일제히 반발하고 나섰다. 코로나19로 올해 초까지 배송차량을 늘렸는데 매출이 감소하자 곧바로 해고 것은 일방적 처사라고 주장했다.

이에 민주노총 서비스연맹 마트산업노조 온라인배송지회가 지속적인 항의와 집회를 이어갔지만 유예기간 설정 외에 바뀐 것은 없었다. 롯데글로벌로지스는 원청인 롯데쇼핑 이커머스사업부가 경영악화를 이유로 감차를 요청했다며 어쩔 수 없다는 입장이다.

배송 노동자들은 불합리한 고용 구조를 여실히 느꼈다며 표준계약서 도입의 중요성을 강조했다. 부산의 한 롯데마트에서 근무 중인 배송 노동자 A 씨는 “수년간 근무했지만 회사 사정에 따라 한 달 전 통보하면 언제든지 해고할 수 있다는 것을 처음 알았다. 완전히 독소조항”이라고 호소했다. 이어 “을의 계약이라고는 생각했지만 관행적으로 서로의 사정을 봐주는 것이 있어 참고 일했지만 중요한 순간 계약서가 효력을 발휘하더라. 제대로 된 계약서가 필요하다”고 말했다. 배송 노동자 B 씨는 “마트 배송을 위해서는 영업용 번호판을 사야 하는데 얼마 전에 산 사람들은 생계가 위험하다”며 “합당한 계약기간을 설정하고 그 사이에는 고용 안정을 보장하는 장치가 필요하다”고 말했다.

마트노조 온라인배송지회는 이날 서울에서 집회를 열고 처우 개선을 촉구했다. 마트산업노조 온라인배송지회 허영호 조직국장은 “롯데마트 사례는 물론 이커버스 배송 증가 등으로 열악한 처우가 계속 드러나고 있다. 서둘러 ▷표준계약서 도입 ▷야간노동 제한 ▷유통산업발전법 개정 ▷휴식권 부족 문제 등이 해결 돼야 한다”고 지적했다.