레미콘 기사들 "운송비 27% 올려달라", 사측은 "이미 유류비까지 지급, 과하다"

[무법천지 노조공화국] [上] 수도권 레미콘 차주들 파업 돌입

수도권 레미콘 운송 차주들이 1일부터 운송비 인상 등을 요구하며 파업에 돌입했다. 지난달 화물연대 총파업으로 피해를 봤던 레미콘 공장은 다시 보름여 만에 가동을 멈추게 됐고, 레미콘을 공급받지 못하는 수도권 건설 현장도 차질이 불가피할 전망이다.

이날 수도권 9000여 대 레미콘 운송 차주들이 소속된 한국노총 산하 전국레미콘운송총연합회(전운련)는 레미콘 운송을 전면 중단하고, 서울 광화문 인근에서 집회를 열었다. 이들은 현재 한 번 운행할 때 5만6000원인 운송비를 7만1000원으로 27% 인상해 달라고 레미콘 제조사에 요구하고 있다. 그러나 레미콘 제조사 측은 “물가 상승분을 고려하더라도 27% 인상 요구는 과하다”는 입장이다.

레미콘 제조사들은 “이미 기사들에게 유류비를 모두 지급하고 있어서 최근 경유 가격 인상 등을 운송비에 반영할 이유가 없다”고 주장하고 있다. 레미콘 제조사 측은 파업을 막기 위해 전날 진행된 협의 때 2년간 단계적으로 운송비를 6만9000원(약 23%)으로 인상하는 중재안을 제시했으나, 전운련 측에서 거부한 것으로 알려졌다.

전운련은 운송비 인상 외에도 레미콘 제조사들이 자신들을 노조로 인정하고, 단체협상에 나설 것을 요구하고 있다. 전운련이 요구하는 명절상여금과 근로시간 면제 수당 등은 사내 노조로 인정돼야만 지급받을 수 있기 때문이다. 그러나 레미콘 업계는 개인 사업자인 운송 차주들과의 단체협상은 근본적으로 받아들일 수 없다고 맞서고 있다.

이번 파업으로 전국 매출의 40%를 차지하는 수도권 레미콘 제조 업체가 출하에 차질을 빚으면서 레미콘 업계는 하루 약 250억원의 매출 피해가 발생할 것으로 추산하고 있다. 배조웅 한국레미콘공업협동조합연합회장은 “시멘트 대란에 이어 화물연대 파업, 레미콘 운송 차주 파업까지 엎친 데 덮치면서 중소 레미콘 업체들은 사실상 고사 직전”이라고 말했다.

건설 업계 역시 파업이 장기화될 경우 타격이 불가피하다. 레미콘은 공급받는 즉시 타설을 해야 하기 때문에 현장에서 재고를 비축하는 게 불가능하고, 공급이 끊기면 관련 공정을 중단할 수밖에 없다. 대형 건설사 관계자는 “당장은 장마철이라 레미콘 타설을 못 해 공정을 조정해둔 상태라 괜찮지만, 파업이 일주일 이상 장기화될 경우 공사가 중단되는 곳도 나올 수 있다”고 했다.