새만금신공항 개발사업 기본계획 고시 철회 촉구

새만금 신공항백지화공동행동은 29일 전북도청앞에서 기자회견을 갖고 신공항 기본계획 고시 철회를 촉구했다. 공동행동 제공

새만금 신공항백지화공동행동(공동행동)은 29일 기자회견을 갖고 국토교통부가 ‘새만금국제공항 개발사업 기본계획(안)’ 고시를 앞두고 있다면서 이같은 계획을 즉각 철회하라고 촉구했다.

공동행동은 이날 “기본계획안에서 제시된 새만금신공항과 군산 미군공항과의 연결유도로 편입부지 면적이 75만㎡(약 23만평)로, 새만금신공항 전체 시설규모의 22%를 차지하고 있음을 확인했다”면서 “ 이 면적은 활주로 등을 포함한 여타 공항시설의 면적 중에서 가장 넓은 면적에 해당한다. 유도로를 건설하는데 왜 23만평이라는 넓은 편입부지가 필요한지 의아한 일”이라고 밝혔다.

이들은 “관제탑은 군산공항과 새만금국제공항과의 통합관제를 위하여 양공항 중앙부로 계획하는 것으로 제시되었고, 도면상에서 유도로 편입부지에 관제탑이 위치해 있다”면서 “이는 새만금신공항 건설사업 전략환경영향평가서에서 제시된 관제탑의 위치와 상이하며, 기존계획에서 변경된 부분”이라고 설명했다.

새만금 신공항 기본계획 고시 철회 현수막.

공동행동은 “연결유도로 편입부지와 관제탑 위치 변경은 새만금신공항 사업의 실체가 독립된 민간 국제공항이 아니라, 미국의 대중국 전쟁기지 확장에 불과한 미공군의 제2활주로 건설사업임을 확증한다”고 덧붙였다.

공동행동은 “정부와 전라북도는 군산공항이 미군 활주로를 이용하고 있어 잦은 결항과 연착, 증편불가로 도민불편이 가중되고 있기 때문에 새만금 신공항이 외국인 투자 유치를 활성화하고 새만금을 글로벌 비즈니스 중심지로 발돋움시켜 전북의 경제를 발전시킬 것이라고 주장했다”며 “새만금신공항은 그 입지와 규모의 한계로 인해 독립된 민간 국제공항으로서의 역할을 전혀 기대할 수 없다”고 주장했다.

이들은 “국민들의 피와 땀인 1조의 세금을 새만금에 남은 마지막 갯벌을 파괴하고 전북도와 한반도를 전쟁위험으로 내모는 미국의 전쟁기지 확장에 갖다바칠 수 없다”면서 “퇴행적이고, 무책임하며, 야만적인 개발사업인 새만금신공항 사업의 기본계획 고시를 중단하고, 사업을 즉각 철회할 것을 강력히 촉구한다”고 밝혔다.