경기도 판교 자율주행차 시범운행 지구 확대
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
판교 자율주행차 시범운행 지구가 기존 노선형에서 자유롭게 탑승지와 목적지를 설정할 수 있는 구역형으로 확대된다.
판교 자율주행차 시범운행 지구는 여객 유상운송 기업과 이용객 수요에 기반해 기존 7km(판교역~경기기업성장센터) 노선형에서 제1테크노밸리~2밸리 1.34㎢(판교1TV 1.16㎢, 2TV 0.18㎢)와 연결구간 0.53km 구역형으로 확장된다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
판교 자율주행차 시범운행 지구가 기존 노선형에서 자유롭게 탑승지와 목적지를 설정할 수 있는 구역형으로 확대된다. 이에 무인셔틀, 로봇택시 등 다양한 자율주행 기반 교통서비스가 활발해질 전망이다.
28일 경기도에 따르면 국토교통부는 지난 24일 '판교 자율주행차 시범운행 지구' 확대 지정을 고시했다. 시범운행 지구는 지난 2020년 5월부터 시행된 자율주행자동차법에 의해 새로 도입된 제도로, 자율주행 서비스의 실증을 지원하기 위한 규제 특례지구다.
판교 자율주행차 시범운행 지구는 여객 유상운송 기업과 이용객 수요에 기반해 기존 7km(판교역~경기기업성장센터) 노선형에서 제1테크노밸리~2밸리 1.34㎢(판교1TV 1.16㎢, 2TV 0.18㎢)와 연결구간 0.53km 구역형으로 확장된다.
구역형은 정해진 구역 내에서 자율주행차 서비스를 제공하고자 하는 사업자가 자유롭게 노선이나 활용 방안을 정할 수 있다는 점에서 정해진 구간만 운행하는 기존 노선형과 차이가 있다.
무인셔틀, 로봇택시 등 자율주행 기반의 교통·물류 서비스 분야 사업자가 구역 내 노선이나 활용 방안을 결정해 사업 신청을 할 경우 경기도가 이에 대한 한정면허를 발급할 수 있다.
<저작권자 ⓒ '돈이 보이는 리얼타임 뉴스' 머니투데이, 무단전재 및 재배포 금지>
Copyright © 머니투데이 & mt.co.kr, 무단 전재 및 재배포 금지
- 고지용 "연락두절+무단 외박" 고백…이지혜 "이혼 사유" 일침 - 머니투데이
- 이진호 "옥주현, 본인 확인 안 받고 캐스팅했다고 연습 불참" 주장 - 머니투데이
- "17년 남사친이 축의금 받고 차단"…서장훈 "부인 입장서 생각하길" - 머니투데이
- 강남 "♥이상화 등근육에 반해"…김지민 "난 여자로 안 보였니?" - 머니투데이
- 신지 "내가 나가는 거 어때" 코요태 탈퇴요청…김종민 '화들짝' - 머니투데이
- '가성비 술집'에 빗댔다…젊은 의사가 말하는 전공의 '안 돌아오는' 이유 - 머니투데이
- "김호중 학폭 피해자 신상 공개해라"…'살인 예고' 이어 도 넘은 팬심 - 머니투데이
- "교도관들이 괴롭혀"…'분당 흉기 난동' 최원종이 밝힌 항소 이유 - 머니투데이
- "윤계상 어머니, 락스 든 음료수 마셔"…아찔한 테러 피해 '충격'
- 이상민, 전처 이혜영 노래 나오자 정색…"그만 불러" 탁재훈 당황 - 머니투데이