토요타 첫 전기차..바퀴 빠져 리콜 '망신살'

지난달 첫 출시 bZ4X 2700대 대상
차량과 타이어 연결 볼트 품질 문제
전기차 전환 전략 첫 걸음 부터 '삐끗'

[헤럴드경제=원호연 기자] 전기차 전환 전략에서 다소 늦었다는 평가를 받고 있는 일본 토요타자동차가 브랜드 최초로 내놓은 첫 양산형 기차의 차량결함에 따른 리콜로 체면을 구겼다.

23일(현지시간) 영국 파이낸셜타임즈(FT) 보도에 따르면 토요타는 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델인 ‘bZ4X’의 리콜을 결정했다. 리콜 규모는 지금까지 생산된 전량, 총 2700대다. 지역별로는 ▷유럽 2200대 ▷북미 280대 ▷일본 110대 ▷기타 60대 등이다. 차량 대부분은 아직 구매자에게 인도되기 전으로 알려졌다.

토요타는 bZ4X의 타이어가 주행 중 이탈할 수 있다는 점을 리콜 사유로 밝혔다. 차량과 타이어를 연결하는 볼트의 품질에 문제가 있다는 판단에서다. 토요타 측은 연결 부위의 볼트를 더 강하게 체결할지 부품을 아예 교체할지 검토 중이라고 밝혔다. 다만 이런 이유로 차량 사고가 발생하지는 않은 것으로 보고됐다.

bZ4X는 지난달 일본을 시작으로 공식 출시된 토요타의 첫 순수 전기차다. 당초 하이브리드 차량 개발에 집중해 왔던 토요타는 bZ4X를 시작으로 순수 전기차 제조에 나섰다. 유럽 지역을 중심으로 세계 각국이 탄소 배출 규제를 강화하면서 하이브리드 차량만으로는 규제를 피해 갈 수 없다는 판단이 섰기 때문이다. 토요타는 2030년 안에 연간 350만대 규모의 전기차를 판매하겠다고 밝히고 2030년 내 전기차 모델 30종을 출시하기 위해 350억 달러를 투자할 계획이다.

FT는 “이번 bZ4X의 리콜로 테슬라가 주도하는 글로벌 전기차 시장에 도전하려는 토요타의 야심이 타격을 입었다”고 평가했다.

why37@heraldcorp.com