시정 교체기 대전, 현안사업 궤도 이탈 잇따라.. 인수위 '멘붕'

온통대전 중단 위기에. 트램 사업비 2배↑
충청권 광역철도 1단계 착공 지연 우려

민선 8기 대전시장직 인수위원회 현판식. ©뉴스1 최일 기자

(대전=뉴스1) 최일 기자 = 민선 제7기를 마무리하고 8기 개막을 앞둔 대전의 지역 현안사업이 잇따라 정상 궤도를 이탈해 시장직 인수위원회가 '멘붕'에 빠졌다.

캐시백 예산 고갈로 7월 중 운영 중단 위기에 내몰린 지역화폐 '온통대전', 기본설계 완료 후 총 사업비가 2배(7492억원→1조4837억원)로 불어난 도시철도 2호선 트램(노면전차)에 이어 충청권 광역철도 1단계 착공도 지연될 것이란 우려가 대두되고 있기 때문이다.

이에 국민의힘 소속 이장우 시장 당선인 취임을 준비하는 시장직 인수위는 23일 충청권 광역철도 1단계 사업의 지연 가능성을 확인해 관련 부서에 조속한 사업 추진 대책 마련을 요구했다.

충청권 광역철도 1단계(충남 계룡시~대전 대덕구 신탄진, 35.4㎞) 사업은 지난 2015년 11월 기획재정부의 예비타당성조사를 통과한 뒤 현재 국가철도공단에서 기본·실시설계를 진행 중이다.

그러나 최근 감사원은 이 사업에 대해 '예타 통과 당시와 달리 대체 교통수단 건설(트램)이 추진되고 있고, 일부 중복 구간(중구 서대전역 4거리~서구 가수원 4거리)이 발생해 교통수요 분석을 포함한 수요예측 재조사가 필요하다'는 내용의 감사결과를 기재부에 통보했다.

수요예측 재조사를 실시할 경우 9개월 정도가 소요돼 착공 시점이 당초 계획했던 올 하반기에서 내년 하반기로 연기되고, 도시철도 1호선 환승역인 용두역 건설사업도 늦춰진다. 또 사업비도 대폭 늘어날 것으로 전망된다는 게 인수위의 설명이다.

대전~충북 옥천 광역철도도 작년 10월 기본계획 고시 당시엔 총 사업비 490억원으로 책정돼 타당성조사를 면제받아 올 4월 철도공단에서 기본·실시설계에 착수했으나, 설계 후 총 사업비가 500억원을 넘어서면 타당성 재조사 대상이 된다. 재조사가 진행되면 1년 이상이 소요되는 만큼 2026년 준공이 어려울 것으로 예상된다.

이현 인수위원장(변호사)은 "대전시가 추진하는 주요 현안사업들이 줄줄이 지연될 것으로 보여 매우 우려스럽다"며 "꼼꼼히 점검하고 적극적으로 대책을 마련해 조속히 사업이 완료될 수 있도록 최선의 노력을 다해 달라"고 당부했다.

choil@news1.kr