러시아산 원유 더 사들이는 中·인도.. 약발 안먹히는 제재

인도 구자라트주 잠나가르에 있는 릴라이언스 인더스트리의 정유공장을 지난해 6월 17일 촬영한 사진. 올해 5월 인도의 정유사들은 러시아로부터 4월 공급량보다 3배 많은 하루 평균 81만9천 배럴의 석유를 공급받았다. 수출량 급증으로 러시아는 인도에서 사우디아라비아를 제치고 1위 이라크에 이은 2위 석유 수출국으로 올라섰다./연합뉴스

서방을 중심으로 한 국제사회가 러시아를 압박하기 위해 원유 수입을 줄여가고 있지만, 인도와 중국이 러시아산 원유 수입량을 늘리면서 제재의 효과가 반감되거나 오히려 부메랑이 되어 돌아오고 있다고 뉴욕타임스(NYT)와 월스트리트저널(WSJ)이 21일(현지 시각) 보도했다.

WSJ는 인도 석유업계 고위 임원을 인용해 최근 몇 주 동안 정부 당국자들이 러시아 원유를 계속 수입하는 것은 물론이고 가격 할인을 활용할 수 있는 방법을 찾아보라고 강력하게 독려 중이라고 보도했다. 이에 따라 국영 인도석유공사는 러시아 최대 국영 석유회사인 로스네프티와 추가 협상을 하고 있다는 것이다.

에너지 정보제공업체 케이플러에 따르면 인도는 우크라이나 침공 전보다 러시아산 원유 수입을 25배 이상 늘렸다. 지난 2월 하루 평균 3만배럴 수준이던 수입량은 6월들어 76만배럴 이상으로 급증했다.

인도의 이 같은 결정에는 브렌트유보다 배럴당 최대 37달러나 싸게 거래되는 러시아 우랄유 구입을 통해 자국 경제를 지키겠다는 의도가 깔려있다. 국내 수요를 충족시킬만한 에너지 생산을 하지 못하는 인도로서는 러시아산 원유 구입을 통해 인플레이션 압박을 억제하고 자국 통화 가치도 지키는 효과를 누리겠다는 것이다. 과거 고유가로 인해 원유 수입 비용을 과다하게 지출하면서 경상수지 적자를 초래하고, 결국 통화가치 급락까지 경험한 인도로선 이같은 러시아의 저렴한 원유가 기회로 다가온 셈이다. 아울러 인도의 정유사들은 러시아산 원유를 휘발유나 경유로 정제하면서 원산지를 숨기는 방식으로 새로운 부가가치를 창출할 수도 있다.

중국 역시 러시아산 원유 수입을 급격하게 늘려가고 있다. NYT에 따르면 중국의 5월 러시아산 원유 수입은 전월 대비 28% 증가해 역대 최고치를 경신했다. 러시아는 사우디아라비아를 제치고 중국의 최대 원유 공급국이 됐다.

세계에서 가장 인구가 많은 중국과 인도가 러시아산 원유 수입을 늘려가면서 서방국가들의 제재는 효력을 잃고 있다. 에너지 컨설팅 업체 리스타드에너지에 따르면 러시아는 3~5월 유럽에 하루 평균 55만4000배럴을 덜 보냈지만, 같은 기간 아시아에 하루 50만3000배럴을 더 수출했다. 아시아 수출 증가분이 유럽 감소분을 대부분 상쇄한 셈이다.

인도와 중국의 이 같은 러시아 원유 선호 현상은 향후 유럽연합(EU)이 준비 중인 ‘보험금지’ 조치에도 악영향을 줄 가능성이 있다. EU는 12월부터 러시아 원유를 운송하는 선박에 대한 보험을 금지해 운송을 막겠다는 계획을 세우고 있는데, 인도나 중국 정부가 자국의 국영 보험회사를 통해 보험을 제공해 유조선을 운영할 수 있게 도울 수 있다는 것이다. WSJ는 인도 정부의 계획에 정통한 석유업계 관계자들을 인용해 “이미 국가 차원에서의 장기적인 보험 지원을 논의중”이라고 보도했다.

러시아산 원유 수입을 숨기는 방법 또한 진화하고 있다. 선박 운항 정보업체 마린트래픽 등에 따르면 ‘엘란드라 데날리’라는 이름의 선박은 지난 3일 인도의 한 국영 석유회사 소유 정유시설까지 러시아산 원유를 운송하면서 단 한번도 러시아를 방문하지 않았다. 이 선박은 지브롤터 인근 바다 위에서 흑해와 발트해의 러시아 항구들에서 출발한 3척의 다른 유조선으로부터 해상에서 다양한 화물을 넘겨받은 것으로 드러났다.