기아, '니로 플러스' 1호차 16년 경력 개인택시 기사에 인도

박성민 2022. 6. 10. 08:49
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

기아는 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV·Purpose Built Vehicle)인 '니로 플러스' 택시 전용 모델 1호차를 개인택시 경력 16년 차인 기호경(64)씨에게 인도했다고 10일 밝혔다.

차량을 직접 전달한 권혁호 기아 국내사업본부장(부사장)은 "니로 플러스는 택시 서비스 종사자는 물론 법인, 지자체 및 개인 고객의 일상과 여가에 모두 활용할 수 있는 차량인 만큼 고객에게 좋은 선택지가 될 것으로 기대한다"고 밝혔다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

'니로 플러스' 1호차 16년 경력 개인택시 기사에게 인도 (서울=연합뉴스) 기아는 지난 9일 서울 강서구의 기아 강서 플래그십 스토어에서 개인택시 경력 16년 차인 기호경(64) 씨에게 니로 플러스 택시전용 모델을 인도했다. [기아 제공. 재판매 및 DB 금지]

(서울=연합뉴스) 박성민 기자 = 기아는 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV·Purpose Built Vehicle)인 '니로 플러스' 택시 전용 모델 1호차를 개인택시 경력 16년 차인 기호경(64)씨에게 인도했다고 10일 밝혔다.

전달식은 전날 서울 강서구의 기아 강서 플래그십 스토어에서 진행됐다.

니로 플러스는 2018년 출시된 1세대 니로 전기차(EV)를 기반으로 만든 파생 PBV이다.

택시 전용 모델과 업무용 모델 등 2가지로 출시됐다. 1세대 니로 EV보다 전고가 80㎜ 높고, 실내 구성을 최적화해 여유로운 공간을 확보한 것이 특징이다.

도심 주행의 경우 1회 충전으로 433㎞를 주행할 수 있으며 올인원 디스플레이에 내비게이션, 앱 미터, 디지털 운행 기록계를 통합 적용해 편의성을 높였다고 기아는 설명했다.

기씨는 "니로 플러스는 택시 운행에 필요한 맞춤형 사양으로 동료들 사이에서도 평이 좋다"며 "내연기관 대비 연료비, 유지보수비를 절감할 수 있는 전기차인데다 넓은 실내 공간도 확보돼 안전하게 운행할 수 있을 것 같다"고 말했다.

차량을 직접 전달한 권혁호 기아 국내사업본부장(부사장)은 "니로 플러스는 택시 서비스 종사자는 물론 법인, 지자체 및 개인 고객의 일상과 여가에 모두 활용할 수 있는 차량인 만큼 고객에게 좋은 선택지가 될 것으로 기대한다"고 밝혔다.

min22@yna.co.kr

▶제보는 카톡 okjebo

Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?