서울시 "버스 재정 적자 개선" 정류소 이름 민간에 판매
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서울시가 버스 재정 적자를 개선하기 위해 정류소 이름을 민간에 판매하는 방안을 추진한다.
또한 시는 정류소 명 판매에서 발생하는 수익금으로 버스업계에 재정을 지원하기 위한 관련 조례 개정도 추진한다.
현재 조례상으로는 정류소 명 판매에 따른 수익금이 서울시로 우선 귀속되고, 이를 직접 버스업계에 지원할 수 없게 돼 있다.
시는 정류소 명칭 유상 판매와 이를 통한 버스업계 지원으로 만성적인 재정 적자를 개선하고 경영을 정상화한다는 구상이다.
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판매 수익금 버스 업계 지원
서울시가 버스 재정 적자를 개선하기 위해 정류소 이름을 민간에 판매하는 방안을 추진한다. 시가 민간 사업자로부터 돈을 받고 상호 등을 현재 정류소 명에 함께 넣는 것이다.
3일 서울시에 따르면 시는 올해 하반기 400개 버스 정류소에 대해 '명칭·병기 명칭 유상 판매'를 추진하기로 하고 최근 입찰에 필요한 기초가액 산정 산출 작업에 착수했다.
유상 판매는 현재 서울교통공사가 지하철역에 대해 운영하는 것과 유사한 방식으로 진행될 것으로 보인다. 교통공사는 재정난 타개책으로 2016년부터 유상 역명 병기 사업을 시작해 올해 4월 기준 33개 역사(환승역 포함)에 29개 기관을 병기했다.
시는 정류소별 승·하차 인원, 유동 인구, 인근 상권, 공시지가 등에 대한 분석을 거쳐 전체 6577개 정류소 중 400여개를 유상 판매 대상으로 우선 선정한다는 계획이다.
또한 시는 정류소 명 판매에서 발생하는 수익금으로 버스업계에 재정을 지원하기 위한 관련 조례 개정도 추진한다. 현재 조례상으로는 정류소 명 판매에 따른 수익금이 서울시로 우선 귀속되고, 이를 직접 버스업계에 지원할 수 없게 돼 있다.
시는 정류소 명칭 유상 판매와 이를 통한 버스업계 지원으로 만성적인 재정 적자를 개선하고 경영을 정상화한다는 구상이다.
이와 별도로 인수합병(M&A)을 통한 버스회사 대형화 등 경영 효율화 방안도 마련한다. 이를 위해 시는 최근 '버스경영 및 재정운영 합리화 연구용역'을 발주했다.
박경훈 기자 socool@sedaily.comCopyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
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