"전기차 송배전 인프라株 주목할 만..LS가 톱픽"
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전기차 수요 급증과 맞물려 송배전 인프라 관련주에 주목할 필요가 있다는 분석이 나왔다.
국내외 전선 시장에 진출한 LS가 '톱픽'으로 꼽힌다.
LS는 북미와 유럽에 진출한 LS전선을 자회사로 두고 있다.
국내뿐 아니라 베트남, 인도 등에 진출한 LS전선아시아 등도 손자회사로 거느리고 있다.
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LS전선 등 자회사 실적 '쑥쑥'
전기차 수요 급증과 맞물려 송배전 인프라 관련주에 주목할 필요가 있다는 분석이 나왔다. 국내외 전선 시장에 진출한 LS가 ‘톱픽’으로 꼽힌다.
30일 LS는 3.69% 오른 6만1800원에 거래를 마쳤다. LS는 북미와 유럽에 진출한 LS전선을 자회사로 두고 있다. 국내뿐 아니라 베트남, 인도 등에 진출한 LS전선아시아 등도 손자회사로 거느리고 있다. LS는 글로벌 생산·판매 시스템을 기반으로 전선시장 호황에 따른 수혜를 고스란히 누릴 수 있는 대표 기업으로 평가된다.
LS 주가는 지난 3월 초 대비 26.90% 올랐다. 최근 전기차 수요가 늘면서 충전에 필요한 전기를 나를 송배전 인프라도 크게 확장될 것이란 기대가 나오면서다. 지난해 455만 대에 달한 세계 전기차 판매량은 2030년 3200만 대까지 늘어날 것으로 전망된다. 같은 해 주행 가능한 전기차 대수는 1억6354만 대로 추정된다.
한국투자증권에 따르면 2030년 약 1억6354만 대의 전기차를 충전하기 위해선 45.6기가와트(GW) 규모의 발전 능력이 더 필요하다.
최문선 한국투자증권 연구원은 “45.6GW 규모 송배전망을 보강하기 위한 전 세계 투자 규모는 55조원에 달할 것”이라며 “최근 신재생에너지 발전 비중이 늘어나면서 신규 송배전 인프라 구축 수요까지 증가하고 있다”고 설명했다.
국내 전선, 전력기기 업체들의 실적도 좋아지고 있다. LS전선, 대한전선, 일진전기 등 초고압 전력선을 생산하는 국내 ‘빅3’ 업체의 지난해 전선부문 합산 매출은 전년 대비 26.7% 증가했다. 평균 영업이익률도 2018년 2.5%에서 지난해 3.2%로 늘었다. 빅3 업체의 올 1분기 말 전선 수주잔액은 4조9286억원으로 지난해 말 대비 17% 증가했다.
심성미 기자 smshim@hankyung.com
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