카카오모빌리티 참여 컨소시엄 'a2z', 국토부 자율주행 서비스 사업자 선정

여객·물류 통합한 신개념 자율주행 모빌리티 서비스 실증

[아이뉴스24 장가람 기자]카카오모빌리티와 함께 KT, 현대오토에버, 뉴빌리티, 한국자동차연구원이 참여한 '오토노머스에이투지 컨소시엄'(a2z)이 자율주행 여객과 물류를 통합한 신개념 자율주행 모빌리티 서비스 실증에 나선다.

오토노머스에이투지 컨소시엄'(a2z)이 자율주행 여객과 물류를 통합한 신개념 자율주행 모빌리티 서비스 실증에 나선다. 사진은 관련 이미지. [사진=오토노머스에이투지 컨소시엄]

27일 국토교통부는 '자율주행 모빌리티 서비스 사업' 공모 선정 최종사업자로 오토노머스에이투지 컨소시엄이 선정되었다고 발표했다.

오토노머스에이투지 컨소시엄은 향후 완전 무인 자율주행 시대로의 도약을 위한 TaaS 2.5 (무브링크) 조기 구현 및 검증을 위해 대구 테크노폴리스와 국가산업단지 내에서 여객(수요응답형)과 물류(배송서비스)를 통합 서비스할 수 있는 차량 플랫폼 및 인프라 기반을 마련한다.

무빙링크란 이동을 연결하고, 물류와 여객을 연결한다는 의미로 여객/물류를 통합한 新개념 모빌리티 서비스를 말한다.

오토노머스에이투지 컨소시엄은 이번 사업에서 기술 실증에 그치지 않고 '사용자 수요 중심의 실증'이라는 새로운 패러다임을 제시할 계획이다. 자율주행 기술이 실생활의 편의를 높일 수 있는 영역을 발굴해 서비스로 구현하고, 서비스 상용화에 요구되는 기술을 고도화해나가며 자율주행 생태계가 안착될 수 있도록 힘쓴다.

아울러 컨소시엄은 안전과 신뢰성이 확보된 자율주행 여객·물류 통합 차량 플랫폼을 개발하고, 이를 배송 로봇 및 관제시스템, 통신인프라 등과 연동하여 서비스를 고도화해나갈 계획이다.

특히 대구광역시와의 협업을 통해 기 구축된 자율주행 인프라를 활용해 1차년도에는 대구 테크노폴리스를 중심(10.6km)으로, 2차년도에는 대구 국가산업단지까지 범위를 확장(17.6km)하여, 여객·물류 통합형 수요응답서비스(DRT)와 배송 모빌리티 서비스를 실증한다.

카카오모빌리티는 자율주행 기술을 서비스로 구현하는데 필요한 '여객 및 물류 통합 서비스 플랫폼' 개발에 나선다. 다양한 자율주행 기반 모빌리티 서비스에 대응할 수 있는 플랫폼 요건을 도출해내고, 자율주행에 특화된 배차/라우팅 등의 플랫폼의 기능을 제시한다.

또한 수요 예측 기반의 여객 및 물류 복합 오더 관리 최적화, 고객 행태 데이터에 기반한 영역 클러스터링을 담당해 수요응답형 배차 및 라우팅 기술을 개발하고, 지역 맞춤형 서비스 시나리오 발굴을 진행할 예정이다.

KT는 5G 기반 차량사물통신(V2X) 통신환경과 KT가 자체 개발한 보급형 단말(C-V2X전용) 및 스마트폰 솔루션 Soft V2X를 제공한다. 현대오토에버는 본 사업에서 실도로 기반의 자율주행 차량에 활용 가능한 C-ITS·센서 인프라 구축을 맡아 수행할 예정이다.

뉴빌리티는 자율주행 로봇배송 서비스를 위한 데이터 취득 및 맵 생성, 배송로봇과 관제/배차 플랫폼 연동, 자율주행 차량과 자율주행 배송로봇 간 연계 활용이 가능한 서비스 시나리오 구현을 진행할 예정이다.

한국자동차연구원은 자율주행 플랫폼과 인프라-관제시스템의 연동을 통한 서비스 실증 및 데이터 분석을 담당, 서비스 실증 데이터베이스 분류, 이벤트 결과분석, 안전한 자율주행 (여객/물류 통합) 서비스 운영을 위한 개선방향 도출 등을 지원할 예정이다.

한지형 오토노머스에이투지 대표는 "국토부 자율주행 모빌리티 서비스 사업은 현재의 기술로 수익을 창출할 수 있는 출구전략을 마련하여 자율주행 산업 생태계를 조성함과 동시에, 실증사업을 통해 기술 고도화 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대된다”며, “여객과 물류를 통합하는 신개념의 모빌리티 서비스 제공을 통해 지역 및 국가 차원의 신산업과 일자리를 창출하고 자율주행 상용화 촉진에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

/장가람 기자(jay@inews24.com)

▶네이버 채널에서 '아이뉴스24'를 구독해주세요.

▶재밌는 아이뉴스TV 영상보기▶아이뉴스24 바로가기