'배기가스 조작' 피아트크라이슬러, 3800억원 벌금 합의
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글로벌 4위의 완성차업체 피아트크라이슬러(FCA)가 미국 당국의 디젤 엔진 배기가스 사기 조사와 관련해 유죄를 인정했다.
FCA는 미국에서 판매된 10만대 이상의 구형 램 픽업트럭과 지프 SUV(스포츠유틸리티차)에 대한 배기가스 조작 혐의를 인정했으며 배기가스 조작 혐의를 받는 디젤 차량은 2014∼2016년형 모델이다.
FCA의 이번 유죄 인정 합의는 독일 폭스바겐이 60만대의 차량에서 배기가스를 조작한 이른바 '디젤 게이트'로 유죄를 인정한 지 5년 만이다.
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글로벌 4위의 완성차업체 피아트크라이슬러(FCA)가 미국 당국의 디젤 엔진 배기가스 사기 조사와 관련해 유죄를 인정했다.
25일(현지 시각) 로이터통신에 따르면 FCA는 최근 이같은 사실을 인정하고 약 3억달러(약 3800억원)의 벌금을 내기로 미 당국과 합의했다. FCA는 미국에서 판매된 10만대 이상의 구형 램 픽업트럭과 지프 SUV(스포츠유틸리티차)에 대한 배기가스 조작 혐의를 인정했으며 배기가스 조작 혐의를 받는 디젤 차량은 2014∼2016년형 모델이다.
FCA는 앞서 수년간 미 법무부와 플리 바겐(유죄인정 조건부 감형 협상)을 진행해왔다. 이르면 다음 주 관련 내용을 공개한 뒤 미 법원의 후속 공판에서 유죄를 인정할 것으로 알려졌다.
FCA는 작년 1월 프랑스 푸조시트로엥(PSA)과 합병해 스텔란티스로 사명이 바뀌었다. 스텔란티스는 크라이슬러, 피아트, 마세라티, 지프, 시트로엥 등의 브랜드를 가진 세계 제4위 완성차 업체다. FCA의 이번 유죄 인정 합의는 독일 폭스바겐이 60만대의 차량에서 배기가스를 조작한 이른바 ‘디젤 게이트’로 유죄를 인정한 지 5년 만이다.
앞서 2015년 폭스바겐은 대기오염 물질 배출 검사를 통과하기 위해 디젤 자동차의 배기가스 장치를 조작한 디젤 게이트로 파문을 일으켰다. 폭스바겐은 배출가스를 통제하는 엔진 제어장치에 이중 소프트웨어를 탑재해 인증시험 모드에서는 유해 물질인 질소산화물(NOx)을 덜 배출하고, 실제 주행 모드에서는 다량 배출하도록 설계한 것으로 조사돼 폭스바겐 한국 법인이 국내에서 재판을 받기도 했다.
로이터통신은 디젤 게이트와 관련해 폭스바겐은 영국 운전자 약 9만1000명에게 합의금으로 1억9300만파운드(약 3079억원)를 지급할 예정이라고 전했다. 필립 하르만 폭스바겐 최고법무책임자(CLO)는 이날 성명을 통해 “2015년 9월까지 발생한 매우 유감스러운 사건을 넘어 앞으로 나아가야 한다”면서 “이번 합의는 또 다른 중요한 이정표”라고 밝혔다.
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