이제는 택시도 친환경차.. 기아, '니로 플러스' 대중화 시동

기아가 택시 업계와 손잡고 친환경 전기택시 보급 확대에 나선다. 사진은 친환경 전기택시 모델인 '니로 플러스'. /사진=기아

기아가 택시 업계와 손잡고 친환경 전기택시 보급 확대에 나선다. 이를 위해 최근 전국택시운송사업조합연합회·전국개인택시운송사업조합연합회와'전기택시 보급 확대를 위한 업무협약'(MOU)도 맺었다.

26일 기아에 따르면 택시 업계는 이번 협약을 통해 '니로 플러스' 택시 모델을 통한 친환경 전기택시 대중화를 가속함으로써 대기환경 개선 및 탄소배출량 저감에 기여할 방침이다.

니로 플러스는 1세대 니로 전기차(EV)를 기반으로 개발된 기아의 첫 목적 기반 모빌리티(PBV)다. 기아는 탑승객에게 여유로운 공간을 선사하기 위해 1세대 니로 대비 전고와 전장을 각각 80mm(1세대 니로 루프랙 미적용 기준)와 10mm 늘렸다. 천장 라인도 높여 1열과 2열 헤드룸을 각각 50mm, 64mm 추가 확보한 것도 특징이다.

실내 1열과 2열 사이 B필러에는 손잡이를 적용하고 2열 도어 암레스트 사이드에 후방 차를 살필 수 있는 리플렉터를 적용해 탑승객의 안전한 승하차를 돕는다. 2열 안전띠 체결부에 LED 조명을 탑재하고 운전자가 손쉽게 동승석 시트 위치와 각도를 조절할 수 있는 워크인 디바이스 기능을 기본 적용, 승객들의 이동 편의도 향상시켰다.

니로 플러스 택시 모델은 내비게이션, 애플리케이션(앱) 미터기, 디지털운행기록계(DTG), 음성인식 등 택시 운행에 필요한 다양한 기능이 통합된 '올인원 디스플레이'가 탑재돼 운전자의 편의도 높였다.

기아와 전국택시운송사업조합연합회, 전국개인택시운송사업조합연합회는 이번 협약에 따라 니로 플러스 택시 모델의 상품 경쟁력을 알리기 위한 설명회 및 시승회를 열고 택시 조합원들이 친환경 전기택시를 도입할 수 있도록 안내할 계획이다.

고전압 배터리 보증에 대한 택시 업계의 부담을 낮출 수 있는 다양한 서비스도 운영한다. 기아는 일반차에 비해 주행거리가 긴 영업용 택시의 특성을 고려해 택시 모델에 한해 고전압 배터리를 업계 최장인 10년·30만km까지 보증한다.

국내 자동차 업계 최초로 '배터리 리퍼비시 서비스'도 시행한다. 배터리 리퍼비시 서비스는 10년·30만km의 보증기간이 끝났거나 사고 등에 의해 배터리를 유상으로 교체해야 할 경우 새 배터리 보다 낮은 가격에 신품급 재생 배터리로 교체해주는 서비스다.

전기차 구매 장벽 중 하나인 충전 문제를 해소할 수 있도록 충전기 설치 및 충전 요금 할인도 지원한다. 법인택시 고객이 차고지에서 더욱 저렴하게 차를 충전할 수 있도록 니로 플러스 택시 구매 대수와 상관없이 100kW급 급속 충전기를 무상 설치해준다. 환경부 표준 급속 충전 요금보다 저렴한 278원/kWh에 충전할 수 있도록 요금 할인 등을 제공할 예정이다.

기아 관계자는 "기획 단계부터 운전자와 승객이 제안하고 평가하는 과정을 통해 개발된 니로 플러스는 진정한 고객 중심 기업으로 도약하고자 하는 기아의 비전을 담아낸 첫 PBV 모델"이라고 강조했다. 이어 "택시 업계와의 지속적인 협력을 통해 친환경 모빌리티 수요에 적극 대응하고 택시 이용 승객들에게 최적화된 서비스를 제공할 것"이라고 다짐했다.

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김창성 기자 solrali@mt.co.kr
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