서울 대중교통 일일 이용객, 2년 만에 1000만명 넘어

[경향신문]
서울 일일 대중교통 이용객이 2년여 만에 1000만명을 넘었다. 코로나19 물리적(사회적) 거리 두기 해제로 이동수요가 급증하면서 서울시가 시내버스 막차 연장 등 심야 대중교통 대책을 시행한 영향으로 풀이된다.

18일 서울시가 공개한 ‘평일 대중교통 이용객 현황’을 보면, 올해 5월 둘째주 지하철과 시내버스를 모두 합친 하루 평균 이용객은 1028만6000명으로 집계됐다. 5월 첫째주 하루 평균 이용객도 1007만4000명이다. 하루 이용객 1000만명 돌파는 2020년 2월(1026만명) 이후 2년2개월 만이다. 코로나19 이전과 비교해 85%가량을 회복한 셈이다. 심야 대중교통 이용객도 9만4136명으로 2019년 4월(11만2536명)의 84% 수준까지 회복했다. 급증하는 이동수요에 대응해 올빼미버스 노선 확대, 시내버스 막차 연장, 개인택시 부제 해제 및 심야 전용택시 확대 등 모든 수송력을 동원한 결과라는 것이 시의 설명이다.

시내버스의 경우 지난 9일부터 막차시간이 연장돼 이용객이 일주일 만에 18.1% 늘었다. 심야시간대 운행되는 올빼미버스 이용객도 약 11% 증가하다 최근에는 4% 증가세를 유지하고 있다. 서울시는 “5월부터 시내버스가 연장운행되면서 심야시간대 올빼미버스 수요가 일부 시내버스로 옮겨간 것”이라고 말했다.

지하철은 5월 둘째주 하루 평균 이용객 수가 514만명으로 지속적으로 증가하고 있다. 5월 첫째주 하루 평균 이용객은 504만명으로 4월 넷째주보다 2.3% 늘었다. 밤 10시 이후 심야시간대 이용객은 9%나 늘었다.

하루 평균 택시 운행량도 4월 셋째주 1만7000여대에서 5월 둘째주 약 2만대까지 늘었다. 심야 전용택시의 경우 택시 부제 해제와 심야전용택시 확대 등을 통해 3주 만에 기존보다 2배 많은 2393대가 증차됐다. 서울시는 이용객 증가 현황과 교통 운영 데이터를 지속 모니터링해 시민 이용이 높은 지역에 차량을 더 투입하는 등 추가 방안을 검토할 예정이다.

이성희 기자 mong2@kyunghyang.com