현대차·기아, 국내 전기차 생산 年144만대로 늘린다 [속도내는 전기차 시대]

2030년까지 21조 투자
기아, 화성에 PBV 전용공장 신설
한국을 미래차 산업 선도 허브로

현대자동차·기아가 오는 2030년까지 총 21조원을 투자해 국내 전기차 연간 생산량을 144만대(올해 35만대 예상)까지 대폭 확대한다. 이를 통해 국내 전기차 생태계를 고도화하면서 글로벌 미래차산업을 선도하는 허브로 만들 계획이다.

18일 현대차·기아에 따르면 국내 전기차 분야에 투자하는 21조원은 전기차 생산능력 확충과 전용 전기차 라인업 다양화, 부품·선행기술 개발, 인프라 조성, 신사업을 모색하는 전략제휴 등에 활용된다. 이를 통해 2030년 현대차·기아 글로벌 전기차 생산목표 323만대의 45%에 달하는 144만대를 국내에서 만들게 된다.

특히 기아는 전기차 국내 생산 확대의 일환으로 오토랜드 화성에 수천억원을 투자해 연간 최대 15만대 생산능력을 갖춘 신개념 목적기반차량(PBV) 전기차 전용공장을 신설한다.

국내 전기차 생산-연구개발-인프라-연관산업 등의 선순환도 이끈다. 국내 전기차 생산능력 확대를 위해 PBV 전기차 전용공장 신설과 함께 내연기관차와 전기차의 혼류생산 시스템 점진적 구축, 기존 공장의 전기차 전용라인 증설 등을 추진한다. 전기차 생산혁신과 최적화 차원에서 싱가포르 글로벌혁신센터(HMGICS)의 유연 생산시스템, 맞춤형 물류시스템, 디지털 제조시스템 등을 국내 공장에 단계적으로 도입한다.

아울러 협력사와 국내 기술개발도 활성화한다. 이를 통해 전용 플랫폼 제품 라인업 다양화, 전기차 성능의 핵심인 배터리와 모터 등 PE시스템 고도화, 1회 충전 주행거리 증대기술 개발 등 하드웨어와 소프트웨어를 아우르는 통합 상품성을 강화한다. 2025년 도입하는 승용 전기차 전용 'eM' 플랫폼을 비롯해 '통합 모듈러 아키텍처' 체계하에서 차급별 다양한 전용 플랫폼들을 순차적으로 개발할 계획이다.

이와 함께 전기차 보급의 핵심 기반인 전기차 충전솔루션, 고객서비스 등 인프라 부문도 투자가 확대된다. 특히 전기차 고객의 충전편의 극대화와 충전 네트워크의 지속 확장을 위해 초고속 충전인프라 구축에 나선다.

현대차·기아는 지난해 3월 전기차 초고속 충전 브랜드 이피트를 출범시켰고, 올해 4월에는 전기차 충전서비스 플랫폼(E-CSP)을 론칭했다. 또 롯데그룹·KB자산운용 등과 전기차 초고속 충전인프라 확충을 위한 특수목적법인(SPC)을 설립해 최대 200㎾급 충전기를 임대하는 사업모델을 개발하며, 2025년까지 전국 주요 도심에 초고속 충전기 5000기를 설치한다.

이 밖에 배터리, 충전, 수명이 다한 배터리를 에너지저장장치로 활용하는 UBESS 등의 영역에서 국내외 파트너들과 함께 신사업을 추진한다. 현대차그룹 관계자는 "대규모 국내투자와 연구개발로 친환경 미래 모빌리티 물결에 민첩하게 대응해 나가겠다"고 밝혔다.