르노코리아 "2024년 HEV 신차, 부품 국산화율 60% 이상 목표"
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르노코리아자동차는 2024년 출시할 친환경 신차의 부품 국산화율을 현재 60% 정도인 QM6 수준 이상으로 목표한다고 17일 밝혔다.
친환경 신차는 르노그룹과 길리홀딩그룹이 한국 시장을 겨냥해 선보이는 하이브리드(HEV) 합작 모델이다.
최근 길리오토모빌홀딩스가 르노코리아차 지분 34.02% 참여를 발표한 가운데 이번 부품 국산화율 60% 이상 목표는 신차와 관련해 가장 먼저 공개된 내용이다.
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르노코리아자동차는 2024년 출시할 친환경 신차의 부품 국산화율을 현재 60% 정도인 QM6 수준 이상으로 목표한다고 17일 밝혔다.
친환경 신차는 르노그룹과 길리홀딩그룹이 한국 시장을 겨냥해 선보이는 하이브리드(HEV) 합작 모델이다. 길리그룹의 스웨덴 연구개발(R&D) 센터에서 개발한 세계적 명성의 CMA 플랫폼과 차세대 하이브리드 시스템 기반이다. 르노코리아차 국내 연구진은 국내 소비자의 눈높이에 맞도록 개발해 신차를 선보일 예정이다.
최근 길리오토모빌홀딩스가 르노코리아차 지분 34.02% 참여를 발표한 가운데 이번 부품 국산화율 60% 이상 목표는 신차와 관련해 가장 먼저 공개된 내용이다. 현재 부산공장에서 생산 중인 모델 중 국내 생산 부품 비중이 가장 높은 모델은 60% 수준인 'QM6'다.
협력사들은 과거 북미 수출용 닛산 로그 및 르노그룹 글로벌 신차들의 부품 개발 경험을 바탕으로 이번 CMA 플랫폼 기반 신차 부품 개발에 대해서도 높은 자신감을 나타냈다.
르노코리아자동차협력업체협의회 대표인 나기성 신흥기공 회장은 “르노코리아차와 협력업체는 지난 2020년 3월 닛산 로그 수출 종료 이후 많은 위기를 겪었지만 XM3의 유럽 수출 성공을 기원하고 함께 이뤄내 위기를 극복했다”며 “2024년 신차 개발도 함께 지혜를 모은다면 국산화율 목표 달성도 어렵지 않을 것”이라고 말했다.
박진형기자 jin@etnews.com
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