타이어 3社 1분기 실적 나란히 악화..원자재값·물류비 직격탄

넥센타이어는 적자전환

국내 타이어 3사가 올해 1분기 나란히 암울한 성적표를 받아들었다. 넥센타이어는 적자로 전환했고, 업계 1위인 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어) 역시 부진을 면치 못했다.

타이어 업계 2위인 금호타이어는 올 1분기 매출액 7387억원, 영업이익 5억원을 기록했다고 16일 밝혔다. 전년 같은 기간보다 매출액은 26.1% 늘어났지만 영업이익은 같았다. 업계 3위인 넥센타이어는 올 1분기 영업손실 429억원을 기록하며 적자 전환했다. 전년 동기(약 132억원)와 비교하면 실적이 뚝 떨어진 셈이다. 매출액은 전년 동기보다 7.9% 증가한 5330억원을 기록했다.

지난 11일 실적을 발표한 한국타이어 영업이익도 전년 동기보다 32.2% 줄어든 1260억원을 기록했다. 매출액은 10.8% 증가한 1조7906억원을 기록했으나 비용 증가를 피해갈 수 없었다.

타이어 업계 실적이 부진한 이유는 복합적이다. 천연고무 등 원자재값 상승이 첫째 이유로 꼽힌다. 금호타이어는 2020년 말 기준 ㎏당 1726원이었던 천연고무 가격이 올 1분기에는 2327원으로 34.8% 올랐다.

러시아의 우크라이나 침공으로 인한 물류비 상승 영향도 컸다. 작년 4분기 금호타이어의 운반비·선임은 약 606억원이었지만 올 1분기엔 1300억원으로 2배 이상 증가했다. 대외 환경이 어려워지면서 한국타이어 지주회사인 한국앤컴퍼니는 전체 계열사 임원 임금을 20% 줄이며 '비상경영'에 돌입했다.

넥센타이어 관계자는 "바닥을 쳤으니 다음 분기부터는 실적이 올라갈 일만 남았다"고 말했다. 송선재 하나금융투자 애널리스트는 "추가적으로 비용이 상승하기보다 안정화될 가능성이 높다"고 했다.

[이새하 기자]

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