'전기차 비켜' 공도 레이싱카 토요타 'GR86' 등장[손재철의 이 차]

[스포츠경향]

토요타코리아 정통 스포츠카 GR86

‘2.4ℓ 자연흡기 수평’ 대향엔진을 단 토요타 스포츠카 ‘GR86’가 16일 국내 출시됐다.

GR86는 지난 2012년 출시된 토요타86의 후속작으로 ‘GR수프라’와 함께 토요타 가주레이싱(TOYOTA GAZOO Racing)의 대표작으로, 내연기관 엔진 구동에서만 느낄 수 있는 거친 주행감을 만끽할 수 있다. 특히 ‘서킷 주행’을 즐길 수 있도록 엔진의 무게중심을 낮추고 동시에 부드러운 가속성능을 품고 있다는 것이 강점이다.

토요타코리아 정통 스포츠카 GR86

토요타코리아 정통 스포츠카 GR86

토요타86 대비 배기량이 400cc 높아져 고회전 영역 가속력과 응답성이 좋아졌고, 맞물린 6단 수동 변속기는 클러치 용량과 기어의 강도를 높여 높은 출력과 가속력을 자랑한다. 또한 저점도 오일을 적용해 부드러운 변속 맞물림을 실현했고, GR86 전용 신규 FR 플랫폼을 쓴 덕에 차량 전체의 무게중심과 운전자의 힙 포지션이 낮아졌다. 코너링과 고속 안정감이 특히 우수한 모델이다.

차량 하부에는 구조물을 추가해 비틀림 강성도 올랐으며 차량 곳곳에 더한 알루미늄 소재도 돋보인다.

외관에선 토요타 가주레이싱의 모터스포츠 경험을 반영한 에어로다이내믹한 설계 부분들이 눈에 띈다. 전면부에는 GR 엠블럼 등 GR 브랜드의 이미지를 형상화한 ‘G 매시그릴’이 적용되었고, 측면부에선 유선형 실루엣과 날렵한 이미지의 오버행이 차량 전체 완성도를 높였다.

강대환 토요타코리아 상무는 “GR86은 기본기 탄탄한 정통 스포츠카로서 순수한 운전의 즐거움을 찾으시는 고객분께 좋은 선택지가 될 것”이라며 “토요타코리아는 새롭게 선보이는 GR86과 함께 국내 모터스포츠의 대중화를 위해 꾸준히 노력해 나가겠다”고 말했다.

손재철 기자 son@kyunghyang.com