"재개발 속도조절".. 吳, 부동산 U-턴
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6·1 지방선거에서 국민의힘 소속으로 4선에 도전하는 오세훈 서울시장이 부동산 규제완화와 공급 확대에서 '신중' 쪽으로 정책기조를 바꿨다.
오 시장은 12일 서울시장 집무실에서 진행한 연합뉴스와의 인터뷰에서 "원희룡 국토교통부 장관과 호흡을 맞춰 속도 조절을 하기로 했다"며 "당분간은 공급보다는 신중 쪽으로 하려고 한다"고 밝혔다.
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오세훈, 규제 완화 브레이크
원희룡 장관과 정책교감 시사
6·1 지방선거에서 국민의힘 소속으로 4선에 도전하는 오세훈 서울시장이 부동산 규제완화와 공급 확대에서 '신중' 쪽으로 정책기조를 바꿨다.
오 시장은 12일 서울시장 집무실에서 진행한 연합뉴스와의 인터뷰에서 "원희룡 국토교통부 장관과 호흡을 맞춰 속도 조절을 하기로 했다"며 "당분간은 공급보다는 신중 쪽으로 하려고 한다"고 밝혔다.
그는 "선거 때는 모든 규제를 다 풀 것처럼 이야기했지만 대통령직인수위 때부터 조금 브레이크를 밟기 시작했다"며 "토지거래허가구역 확대, 조합원 지위 조기 양도 금지 등 여러 정책 수단을 강구할 것"이라고 소개했다.
이어 "신속하지만 신중하게, 신중하지만 신속하게, 양립하기 힘든 두 가치를 정책적으로 혼합해 부동산 시장을 자극하지 않으면서도 빠른 속도로 주택이 공급되게 하는 것이 큰 틀에서의 원칙"이라고 강조했다.
이는 윤석열 정부 출범 초반부터 부동산 공급에 강력한 드라이브를 걸기보다는 집값 안정을 위해 당분간 신중하게 접근하겠다는 취지로 풀이된다.
오 시장은 이어 정부와의 '부동산 정책 케미(궁합)'를 묻자 "기대하셔도 좋다"며 "국토부와 교감이 제일 중요한데 교감은 이미 시작됐고 큰 틀에서 합의도 이뤄졌다"고 답했다.
오 시장은 아울러 '전날 윤 대통령 서초구 자택과 용산 대통령실 출퇴근길에 교통 혼잡이 빚어졌다'는 지적에 대해 "앞으로 충분히 개선될 수 있다"고 말했다. 그는 "남북축으로 한강대로, 녹사평로, 한남대로가 있고 동서축에 이태원로, 서빙고로가 있는데 출퇴근 도로 조합을 시뮬레이션해보니 4∼5가지 방법이 있다. 가는 길이나 출퇴근 시간을 조정하면 충분히 개선 가능하다"고 덧붙였다.
다만 "그럼에도 시민 생활에 큰 불편을 미친다면 특단의 대책을 세워야 한다"며 "경찰 쪽과 협조하며 피해를 최소화할 방법을 강구하겠다"고 전했다.
박정일기자 comja77@dt.co.kr
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