글로벌 수주 1위 수성한 韓 조선..수주잔량 6년만에 최대
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
한국 조선업계가 지난달까지 올해 국가별 누계수주 1위를 유지했다.
수주잔량도 6년 만에 최고치를 달성했다.
10일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 한국은 지난달까지 시장총 581만CGT를 수주해 시장점유율 46%를 차지해 1위를 기록했다.
척당 수주단가는 한국이 1억4300만달러를 기록해 중국(8600만달러)보다 66% 높은 수준인 것으로 집계됐다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
한국 조선업계가 지난달까지 올해 국가별 누계수주 1위를 유지했다. 수주잔량도 6년 만에 최고치를 달성했다.
10일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 한국은 지난달까지 시장총 581만CGT를 수주해 시장점유율 46%를 차지해 1위를 기록했다. 지난해 4월까지 점유율보다 11%p 상승한 수치다. 수주잔량도 688척(3268만CGT)을 기록해 2016년 4월 이래 최고치를 기록했다. 2위 중국은 점유율 45.8%(580만CGT·197척)를 나타내 전년보다 2%p 하락했다.
4월만 놓고 봤을 땐 중국이 한국이 근소하게 앞섰다. 4월 전 세계 발주량은 전월 대비 36% 감소한 251만CGT(71척)였다. 이중 한국은 82만CGT(16척), 중국은 154만CGT(45척)를 각각 수주했다. 척당 수주단가는 한국이 1억4300만달러를 기록해 중국(8600만달러)보다 66% 높은 수준인 것으로 집계됐다. 중국은 액화천연가스(LNG) 운반선과 1800TEU급 소형 컨테이너선, PCC(자동차운반선), 소형벌크선, 화학제품운반선 등에 주력했으나 한국은 LNG운반선과 8000TEU급 중대형 컨테이너선 수주에 집중한 결과로 풀이된다.
<저작권자 ⓒ '돈이 보이는 리얼타임 뉴스' 머니투데이, 무단전재 및 재배포 금지>
Copyright © 머니투데이 & mt.co.kr. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지
- 기안84 "친구 사이라던 짝사랑女, 전시회 왔다" 고민 빠진 이유 - 머니투데이
- '특별한 관계' 男죄수와 女교도관, 잠적11일만에 검거·자해소동 - 머니투데이
- 김태리, '백상' 드레스 가짜 논란…"정품 맞다, 디자인 변형 아냐" - 머니투데이
- "진짜로 '재산 4조' 맞나요?"…루머에 입 연 서장훈 - 머니투데이
- 최준희, 소속사 결별 후 감정 고백…"집 밖으로 나가질 못해" - 머니투데이
- 다친 아이 병원비를 왜 교사가…수상한 어린이집, CCTV 본 부모 '분노' - 머니투데이
- 6000만이 했다는 미국 사전투표…"해리스가 19~29%p 앞서" - 머니투데이
- '이다은과 재혼' 윤남기, 대치동 금수저 맞았다…"없는 게 없는 집" - 머니투데이
- [단독]질병청, 에이즈 예방약값 지원한다…"의료비 절감, 건강권 강화" - 머니투데이
- "여보, 우리도 차 바꿀까"…싹 바뀐 팰리세이드·스포티지, 신차 쏟아진다 - 머니투데이