부산·경남 건설현장 멈추나..레미콘 기사 총파업 '비상'

100곳 이상서 공사 차질
제주에선 55곳 공사 멈춰
노사, 운송료 인상등 이견

제주도에 이어 부산·경남 레미콘 기사들이 총파업에 돌입하면서 이 지역 건설 현장에 비상이 걸렸다. 전국건설노동조합 부산건설기계지부는 9일 부산을 비롯해 경남 김해, 양산, 창원 등 건설 현장에 레미콘 운반을 중단했다고 밝혔다. 100개 이상의 대규모 건설 현장을 비롯해 최대 8000개 이상이 영향을 받는 것으로 알려졌다. 부산의 경우 이날 하루 레미콘 8000여 대 분량인 5만㎥ 규모 콘크리트 출하가 중단된 것으로 추정됐다. 에코델타시티, 북항 재개발 등 대형 공사장은 업계 움직임에 촉각을 곤두세우고 있다. 한 현장 관계자는 "콘크리트가 필요하지 않은 다른 작업부터 하면 되지만 파업이 길어지면 공사에 차질이 불가피하다"며 "하루에 레미콘 차량이 20대가량 필요한데 사흘 이상 공급이 안 되면 공사 기간에도 영향을 미쳐 사업비가 늘어날 수밖에 없다"고 말했다.

노조 측은 차량 할부금과 부품비·수리비 등에 따른 비용 부담을 호소하며 회당 5만원의 운송료를 6만3000원으로 인상해달라고 요구했다. 하지만 부산경남레미콘산업발전협의회는 유연탄 가격 급등으로 시멘트 값이 인상된 데다 노조의 임금 인상률이 35% 수준으로 감당하기 어렵다며 14% 인상안을 제시했다. 노조에는 부산·경남 레미콘 기사 1850명이 소속돼 있다.

지난달 13일부터 제주도에서는 레미콘 운송 파업이 시작돼 곳곳에서 공사 차질이 빚어지고 있다. 대한건설협회 제주도회 등에 따르면 도내 레미콘 운반 차량의 파업으로 레미콘업체가 레미콘 생산을 중단하면서 도내 건설협회 회원사(330여 곳)에서 공사 중인 55곳의 공사가 멈춰 섰다. 제주도레미콘공업협동조합과 전국레미콘운송노동조합 제주지부는 지난 5일 2차 협상을 진행했지만 타협점을 찾지 못해 결렬됐다. 운송노조는 운송비 인상과 토·일·공휴일 휴무 보장, 오전 8시 출근·오후 5시 퇴근 보장 등의 근로조건 개선을 사업자 측에 요구했다. 또 운반비 인상과 사측의 유류비 부담 등을 요구했다. 그러나 레미콘조합은 개인사업자인 운송기사들과 레미콘회사 간 계약 내용이 달라 일괄 수용이 어렵다고 맞서고 있다. 대한건설협회는 파업이 더 길어지면 일부 민간 공사장에서 공기를 못 맞춰 지체보상금이 발생하고 간접비 등이 증가하는 등 피해가 우려된다며 조속한 협상 타결을 요구하고 있다.

지난 6일 원자재 값 상승으로 인한 공사비 인상을 요구하며 공사 중단을 선언했던 부산·울산·경남지역 철근·콘크리트(철·콘) 하도급 회사들은 공사 중단 선언 나흘 만인 이날 작업을 재개했다. 부울경 철·콘연합회는 "원도급 건설사와 소통을 한 결과, 공사비 물가인상률 반영 등에 있어 협상의 여지가 있어 공사 재개를 결정했다"며 "다만 일부 지역 건설사가 비협조적인데 소통이 안 될 경우 2차 행동에 들어갈 수도 있다"고 밝혔다.

[부산 = 박동민 기자]

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