이동걸 산은회장 "대우조선·현대重 결합 거부는 EU의 이기주의"
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이동걸 산업은행 회장이 EU(유럽연합)의 대우조선해양과 현대중공업 기업결합 불승인에 대해 "명백한 자국 이기주의에 따른 판단"이라고 비판했다.
이 회장은 "EU와의 소송 여부는 현대중공업의 의사에 달려 있다"면서도 "대한민국의 산업이 EU의 결정에 일방적으로 끌려가지 않는다는 걸 보여줄 필요가 있다고 생각하기 때문에 개인적으로는 현대중공업이 손해배상청구소송과 더불어 불승인 취소소송까지 제기해 세게 법정 다툼을 하길 바란다"고 말했다.
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이 회장은 27일 오후 비대면으로 진행한 신년 기자간담회에서 대우조선해양 매각 무산에 대한 질문에 “강한 유감을 표한다”며 이같이 밝혔다.
이 회장은 “이번 거래가 한국 조선사 및 글로벌 조선업계의 장기적인 발전에 도움이 되는데도 불구하고 EU는 유럽 내 가스 가격 인상과 역내 LNG 선주들의 입장 등을 언급하며 거래를 불허했다”면서 “지금까지 한국 채권단이 지원한 조선업의 과실을 EU소비자들이 누려 왔는데 EU는 이런 구조가 지속되는 걸 희망하는 거로 보인다”고 말했다. 다만 현대중공업이 법적 대응을 검토하고 있는 만큼 아직 완전한 종결은 아니라는 입장이다.
이 회장은 “EU와의 소송 여부는 현대중공업의 의사에 달려 있다”면서도 “대한민국의 산업이 EU의 결정에 일방적으로 끌려가지 않는다는 걸 보여줄 필요가 있다고 생각하기 때문에 개인적으로는 현대중공업이 손해배상청구소송과 더불어 불승인 취소소송까지 제기해 세게 법정 다툼을 하길 바란다”고 말했다.
이 회장은 한국 공정거래위원회에 대한 섭섭함도 표했다. 그는 “해외 기업결합승인 이슈에 자국 경쟁당국이 손놓고 있는 경우가 없다. EU에서 빅테크 규제하려 할 때 미국 경쟁당국이 나서서 반론해 주지 않았느냐”며 “자국 이익이 무시될 수 없는 부분이기 때문에 한국 경쟁당국이 적극적인 도움을 주기를 희망한다”고 재차 강조했다.
현대중공업의 대우조선해양 인수 가능성이 희박해짐에 따라 산업은행은 다음 계획을 세워야 한다. 새로운 대책은 3월에야 윤곽이 나올 전망이다. 이 회장은 “현재는 전면 재검토해야 하는 상황이라 ‘플랜B’를 말하기가 곤란하다”고 밝혔다.
김희원 기자
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