"현대삼호중공업, 연내 상장..매출 年10% 이상 늘어날 것"
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현대중공업그룹이 올해 조선 계열사 현대삼호중공업 기업공개(IPO)를 추진한다는 계획을 재확인했다.
현대삼호중공업은 2017년 국내 사모펀드 IMM프라이빗에쿼티(IMM PE)로부터 4000억원 규모의 프리IPO투자를 유치하면서 5년 뒤인 올해 상장을 조건으로 제시했다.
이에 따라 올해 현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 산하 계열사의 매출이 평균 18% 늘어날 것으로 내다봤다.
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친환경 선박 수주 호황 이어져
2025년부터 교체수요 증가할 듯
현대중공업그룹이 올해 조선 계열사 현대삼호중공업 기업공개(IPO)를 추진한다는 계획을 재확인했다. 액화천연가스(LNG) 운반선 등 친환경선을 중심으로 수주 호황이 이어지면서 2025년까지 매년 10% 이상 매출이 증가할 것이란 전망도 내놨다.
19일 업계에 따르면 현대중공업그룹 조선부문 중간지주사인 한국조선해양은 지난 18일 가삼현 부회장(사진) 주관으로 기관투자가를 대상으로 간담회를 열고 이같이 밝혔다. 가 부회장은 “현대삼호중공업 상장은 투자자와의 약속”이라며 “연내 이행할 예정”이라고 설명한 것으로 전해진다. 올 상반기 예정된 현대오일뱅크에 이어 현대삼호중공업까지 상장이 이뤄지면 현대중공업그룹의 상장 계열사는 10곳으로 늘어난다.
현대삼호중공업은 2017년 국내 사모펀드 IMM프라이빗에쿼티(IMM PE)로부터 4000억원 규모의 프리IPO투자를 유치하면서 5년 뒤인 올해 상장을 조건으로 제시했다. 상장이 기한 내 이뤄지지 않을 경우 원금에 연 9.5%의 이자를 얹어 보상하는 조항을 넣은 것으로 알려졌다. 현대삼호중공업은 모회사인 한국조선해양이 지분 80.54%, IMM이 15.15%를 각각 보유하고 있다.
올해 수주 전망에 대해선 긍정적인 예상을 내놨다. 한국조선해양은 올해 수주 목표를 174억4000만달러로 작년(149억달러) 대비 17% 높여 잡았다. 지난해 연간 목표치를 50% 초과 달성하는 228억달러 규모의 수주를 기록해 2년6개월치 일감을 쌓아놓은 상황에서 친환경선 교체 수요가 늘고 있어 올해 전망도 밝다는 분석이다.
가 부회장은 “일반적인 선박의 수명은 20~30년이지만 친환경선 도입이 빠르게 확산하면서 교체 주기가 15년 수준으로 줄었다”며 “직전 슈퍼 사이클(2006~2008년)에 발주된 선박들의 선령이 15년에 도달하는 2025~2030년 교체 수요가 증가할 것으로 본다”고 말했다. 이에 따라 올해 현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 산하 계열사의 매출이 평균 18% 늘어날 것으로 내다봤다.
황정환 기자 jung@hankyung.com
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