"시골길 교통사고 줄인다"..경기도, '주민 보호구간 개선 사업' 추진

[의정부=이데일리 정재훈 기자] 경기도 내 지방도의 보행안전 환경이 크게 개선될 전망이다.

경기도는 지방도를 대상으로 마을주민들의 안전을 위한 교통안전시설을 대폭 보강하는 ‘마을주민 보호구간 개선사업’ 시범사업을 시행한다고 17일 밝혔다.

이번 사업은 마을을 통과하는 도 관할 지방도에서 발생하는 보행 교통사고를 예방하기 위해 경기도가 올해 광역지자체 중 처음으로 추진한다.

이를 위해 도는 15개 시군을 대상으로 수요조사를 마쳤으며 7개 시·군에서 7개 구간을 시범사업 대상지로 선정했다.

선정된 곳은 △교통사고 건수 △마을구간 속도 제한 필요성 △마을규모 △민원수요 △관할 도로 특성 등의 기준을 종합적으로 고려했으며 도는 향후 보행 교통사고 예방 효과가 가장 클 것으로 기대하고 있다.

(그래픽=경기도 제공)

도는 마을 시작 지점 전방 100m부터 끝나는 지점 후방 100m까지를 ‘보호구간’으로 설정하고 안내표지와 교통안전표지, 노면표시, 미끄럼방지포장, 과속단속카메라 등 교통안전시설을 설치하는 ‘기본인지·단속형’의 국토부 관리지침에 따라 사업을 실시할 계획이다.

아울러 관할 경찰과 협의를 통해 해당 구간의 제한속도를 10~30㎞/h 낮추고 사업 시행과 함께 보호구간 지정 절차를 거쳐 체계적으로 관리한다.

도는 이번 사업 추진을 위해 올해 10억 원의 예산을 투입할 예정으로 향후 예산반영 추이에 따라 사업 대상지를 확대할 방침이다.

또 시범사업 성과를 토대로 사업을 보완, 도로관리계획 등에 반영해 제도화를 추진하는 방안도 검토 중이다.

도 관계자는 “노인들이 많이 거주하는 지방도 마을주변 도로의 보행자 교통사고를 방지하는 데 주력할 계획”이라며 “보행교통 사망사고가 대폭 감소할 것으로 기대되는 만큼 정책 성과를 피부로 체감할 수 있도록 관계기관과 협업할 것”이라고 밝혔다.

한편 최근 10년간(2011~2020) 도내 보행 교통사고는 9만9254건, 사망자 수 3318명이다. 전체 교통사고 대비 보행사고가 차지하는 비율은 20% 정도 수준이지만 사망자 수 비율은 40%에 달해 기타 사고 대비 사망률이 매우 높다.

정재훈 (hoony@edaily.co.kr)