[영상] 하드코어 쿠페 'AMG CLA 45 S 4매틱 플러스' 리뷰

421마력·51.0kg.m 발휘..0→100km/h 4초

(지디넷코리아=문영재 기자)

하드코어 쿠페 'AMG CLA 45 S 4매틱 플러스'

CLA 45 S 4매틱 플러스는 고성능 4도어 쿠페입니다. 기본형인 CLA 250 4매틱보다 30mm 낮고 25mm 넓죠. 안정적인 고속주행을 위해 지상고를 낮추고 너비를 늘렸습니다. 타이어 사이즈는 255/35ZR19. 한계속도가 높은 ZR 타이어를 장착했습니다.

엔진은 M139 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보입니다. 자동차 산업 역사상 가장 강력한 4기통 엔진이죠. 최고 출력 421마력, 최대 토크 51.0kg.m를 발휘합니다. 변속기는 8단 자동(DCT). 굴림 방식은 앞바퀴 굴림 기반 네 바퀴 굴림입니다. 정지상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 4초이고 최고속도는 시속 270km에 이릅니다.

터보 래그 구간은 짧습니다. 스티어링 휠 뒤편에 있는 패들시프트를 활용하면 더 빠른 초반 가속을 접할 수 있죠. 엔진 힘을 신속·정확하게 나눠 쓰는 변속기로 최고속도까지 도달도 어렵지 않습니다. 회전수를 높일수록 증폭하는 엔진·배기음 역시 운전 재미를 돋웁니다. 놀랍습니다. 지금껏 경험한 4기통 차 가운데 제일 화끈합니다. 슈퍼 쿠페라고 불러도 손색없습니다.

주행모드는 컴포트·스포트·스포트플러스·레이스 등으로 꾸려집니다. 취향에 맞게 엔진, 변속기, 조향을 설정할 수 있습니다. 컴포트에서 레이스로 갈수록 뒷바퀴에 힘이 더 들어갑니다. 특히, 레이스 모드를 택하면 운전 재미를 극대화하는 드리프드 모드를 즐길 수 있고, 의도적으로 오버스티어를 발생하는 파워 슬라이딩 활성화도 가능합니다.

CLA 45 S 4매틱 플러스에 대한 보다 자세한 내용은 영상에서 확인할 수 있습니다.

문영재 기자(moonyj@zdnet.co.kr)