"테슬라, 올해는 에너지 사업 박차..진정한 시험대"

방성훈 입력 2022. 1. 11. 17:35
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미국 전기자동차 제조업체 테슬라가 올해에는 태양광 발전 및 에너지저장장치(ESS) 사업에도 높은 관심을 기울일 것이라고 블룸버그통신이 11일(현지시간) 분석했다.

블룸버그는 다만 "테슬라가 태양광 패널 설치업체 솔라시티를 20억달러에 인수한지 5년이 지났지만 솔라 루프는 여전히 비싸고 설치도 어렵다"며 "테슬라가 에너지 사업에 힘을 쏟을수록 기존 태양광 및 배터리 설치업체뿐 아니라 에너지 대기업들과의 치열한 경쟁에 직면하게 될 것"이라고 지적했다.

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전기차 사업 궤도·글로벌 탄소제로 기조 맞물려
"솔라루프·파워월 등 태양광·ESS 사업 집중" 전망

[이데일리 방성훈 기자] 미국 전기자동차 제조업체 테슬라가 올해에는 태양광 발전 및 에너지저장장치(ESS) 사업에도 높은 관심을 기울일 것이라고 블룸버그통신이 11일(현지시간) 분석했다.

테슬라의 솔라 루프가 설치된 주택의 모습. (사진=테슬라 홈페이지)
테슬라는 전기차 판매 외에도 에너지 사업부를 운영하고 있다. 이를 통해 지붕 형태의 ‘솔라 루프’와 기존 주택 지붕에 패널을 부착하는 ‘솔라 패널’을 판매하고 있으며, ‘파워월(가정용)’, ‘파워팩(공공시설)’, ‘메가팩(대용량)’ 등의 ESS를 50개국 이상에 공급하고 있다.

테슬라는 그동안 전기차 목표 생산량을 맞추는데 몰두하며 이들 사업엔 상대적으로 덜 집중했다. 하지만 이젠 전기차 사업이 어느 정도 궤도에 오른 데다, 전 세계적으로 탄소 제로 기조가 확산하고 있는 만큼 올해엔 에너지 관련 사업에도 박차를 가할 것이라는 분석이다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 그동안 수차례 반복해서 “테슬라는 단순한 자동차 제조업체 그 이상”이라고 주장해 왔으며, 지난 해 10월 연례 주주총회에서는 “시간이 지날수록 ESS에 대한 수요가 최소한 차량 수요만큼 높아질 것”이라고 낙관했다.

테슬라는 지난 해 3분기 ESS 사업으로 8억 600만달러 매출을 기록했다. 3분기 전체 매출 약 138억달러에 비하면 적은 규모지만, 전년 동기 5억 7900만달러 대비로는 3억달러나 늘어난 것이다. 1~3분기 ESS 사업의 누적 매출액은 21억 100만달러로 4분기까지 합치면 전년 대비 2배 성장이 기대된다.

현재까지 솔라 루프보다는 가정용 ESS인 파워월의 인기가 높다. 파워월은 지금까지 전 세계적으로 25만개 이상이 설치됐다. 파워월 수요가 급증해 솔라 루프를 앞지르자 테슬라는 지난 해 3월 솔라 루프를 구매하는 경우에만 파워월을 구매할 수 있도록 방침을 변경했다. 테슬라 제품을 추가 구매토록 강요하는 애플식 사업 전략을 활용한 것이다.

이와 관련, 블룸버그는 전기차, 솔라 루프, 파워월은 테슬라의 3대 핵심 제품으로 테슬라 차량을 구매한 고객이라면 대다수가 이들 세 제품을 모두 보유하고 있다고 설명했다. 글로벌 리서치회사 블룸버그NEF의 폴 레즈카노 애널리스트는 “테슬라 사업의 핵심 개념은 주택을 최대한 에너지 독립·자립형으로 만드는 것”이라며 이른바 ‘테슬라 전원주택’을 보유토록 하는 것이라고 설명했다.

대용량 유틸리티인 메가팩의 경우 빠른 설치 속도와 편의성이 최대 장점으로 꼽힌다. 테슬라의 메가팩은 배터리의 모듈 형태로 설계된 일체형 제품이다. 콘크리트 바닥을 평평하게 다진 뒤 메가팩을 통째로 내려놓으면 설치가 끝난다. 테슬라에 따르면 3에이커(약 1만 2141㎡) 넓이에 메가팩을 이용한 에너지 저장시설을 짓는 경우, 화석연료 발전소 건설과 비교해 4배나 빠르다. 컨테이너 크기의 0.8MW 배터리 가격은 약 140만달러부터 시작한다.

테슬라는 또 자사 고객들과 전력 거래가 가능한 파일럿 프로그램을 진행하고 있다. 최근 테슬라는 본사를 이전한 텍사스에서 소비자에게 직접 전기를 판매할 수 있는 허가를 얻었으며, 배터리를 도매업자에게 판매하기 위한 에너지 거래팀도 꾸리고 있다. 테슬라 고객들은 총 42MW 규모의 배터리를 소유하고 있다. 약 3만 1500가구에 전력을 공급할 수 있는 양이다.

블룸버그는 다만 “테슬라가 태양광 패널 설치업체 솔라시티를 20억달러에 인수한지 5년이 지났지만 솔라 루프는 여전히 비싸고 설치도 어렵다”며 “테슬라가 에너지 사업에 힘을 쏟을수록 기존 태양광 및 배터리 설치업체뿐 아니라 에너지 대기업들과의 치열한 경쟁에 직면하게 될 것”이라고 지적했다.

방성훈 (bang@edaily.co.kr)

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